شورای اقتصاد در جلسه مورخ 1398/03/13 درخواست های شماره 235302 /60 مورخ 1397/09/12 و شماره 339571 /60 مورخ 1397/12/28 وزارت صنعت، معدن و تجارت و نامه شماره 118314 مورخ 1397/09/10 دفتر معاون اول محترم رئیس جمهور منضم به درخواست شماره 162102 مورخ 1397/09/06 وزارت کشور در خصوص اصلاح مصوبه شماره 128845 مورخ 1397/03/20 شورای اقتصاد موضوع طرح جایگزینی و نوسازی ناوگان حمل و نقل درون شهری و برون شهری را به استناد ماده (12) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاء نظام مالی کشور و آییننامه اجرایی آن به شماره 67573 /ت52099ه- مورخ 1394/5/27 بررسی و مصوبه مذکور را به شرح ذیل اصلاح و مورد تصویب قرار داد:
1 - بند (3) مصوبه مذکور به شرح زیر اصلاح گردید:
ارزش صرفه جویی حاصل به ازاء هر کیلومتر پیمایش که از طریق سامانه های مربوطه (نصب GPS) اندازه گیری و اعلام میشود بر اساس جدول ذیل و با لحاظ کردن کل پیمایش برای ناوگان جدید نوسازی شده توسط بخش غیردولتی که در سیستم حمل و نقل جاده ای درون شهری و برون شهری مشغول به کار میشوند به شرح ذیل محاسبه و بازپرداخت خواهد گردید:
1 - 1 - اتوبوس های درون شهری پایه گازسوز (ردیف 1 جدول ذیل) حداکثر دوازده (12) سال، منوط به تحقق پیمایش و مصرف سوخت مطابق با یارانه صرفه جویی محاسبه شده.
2 - 1 - اتوبوس های درون شهری دیزلی (ترکیبی از ردیف 1 و 2 جدول ذیل) حداکثر ده (10) سال
3 - 1 - سایر خودروهای حمل و نقل درون و برون شهری (ردیف های 2 الی 7 جدول ذیل) حداکثر هفت (7) سال
2 - تبصره ذیل به بند (5) مصوبه مذکور اضافه گردید:
تبصره: در خصوص اتوبوس های شهری پایه گازسوز جهت تحقق صرفه جویی و عدم آلایندگی بیش از حد مجاز و اطمینان از عدم افت عملکردی خودرو به لحاظ افزایش مصرف سوخت، میبایست معاینه فنی ادواری هر شش (6) ماه یکبار انجام و بازپرداخت سرمایه گذاری از محل صرفه جویی منوط به اخذ معاینه فنی معتبر باشد.
3 - بند (6) مصوبه مذکور به شرح زیر اصلاح گردید:
آخرین سال پرداخت منابع ماده (12) در این مصوبه (برای ردیف های 2 و 7 جدول ذیل) سال 1406 و آخرین سال بازپرداخت منابع ماده (12) در خصوص اتوبوس های پایه گازسوز (ردیف 1 جدول ذیل) سال 1409 خواهد بود. میزان تجمعی این منابع طی سال های 1409 - 1397 و سقف تعهدات دولت حداکثر ده میلیارد و ششصد و شصت و شش میلیون (666/000/000 /10) دلار و یا معادل ریالی آن به نرخ رسمی سامانه نیما خواهد بود.
4 - بند (7) مصوبه مذکور به شرح زیر اصلاح گردید:
ناوگان جدید میبایست دارای فناوری روز بوده و به تایید وزارت نفت برسد، همچنین در خصوص اتوبوس های پایه گازسوز درون شهری، تمامی محصولات میبایست با استاندارد آلایندگی حداقل یورو (5)، مجهز به توربوشارژ و اینترکولر و سیستم تهویه مطبوع بوده و گنجایش مخزن CNG به نحوی باشد که پیمایش با هر بار سوخت گیری به میزان حداقل 400 کیلومترامکان پذیر باشد. مخازن CNG مورد استفاده میبایست منطبق با استانداردهای روز بین المللی باشد.
5 - بند (9) مصوبه مذکور به شرح زیر اصلاح گردید:
انتقال بازپرداخت هر سال به سال بعد به دلایل عملیاتی بلامانع است، مشروط به آنکه از سال 1406 (برای ردیف های 2 الی 7 جدول ذیل)، و از سال 1409 (برای ردیف 1 جدول ذیل) فراتر نرود.
6 - جدول مصوبه مذکور به صورت ذیل اصلاح و جایگزین جدول مصوبه قبلی گردید
7 - در اجرای این مصوبه رعایت قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از کالای ایرانی مصوب 1398/3/12 مجلس شورای اسلامی و تکالیف زیست محیطی الزامی است.
8 - سایر مفاد مصوبه شماره 128845 مورخ 1397/03/20 به قوت خود باقی است.
جدول بر آورد تعداد، انواع خودروها، یارانه صرفه جویی هر خودرو و حداکثر صرفه جویی قابل بازپرداخت از محل طرح
| ردیف | محصول | تعداد ناوگان | متوسط پیمایش سالانه | یارانه صرفه جویی | صرفه جویی (هر دستگاه) | حداکثر سقف بازپرداخت از محل صرفه جویی | |||
| کیلومتر | سنت هر کیلومتر | صرفه جویی سالانه | صرفه جویی کل | یک سال | کل طرح | ||||
| دلار | دلار | ||||||||
| 1 | اتوبوس درون شهری پایه گازسوز* | 000 /19 | 000 /60 | 75 /19 | 850 /11 | 200 /142 | 225/000/000 | 702/000/000 /2 | |
| 2 | اتوبوس دیزلی برون شهری | 000 /9 | 000 /200 | 2 /11 | 400 /22 | 800 /156 | 202/000/000 | 411/000/000 /1 | |
| 3 | کامیون10 - 18 تن | 000 /11 | 000 /100 | 6 /5 | 600 /5 | 200 /39 | 62/000/000 | 431/000/000 | |
| 4 | کامیون 19 - 26 تن | 500 /62 | 000 /130 | 5 /4 | 850 /5 | 950 /40 | 366/000/000 | 560/000/000 /2 | |
| 5 | کشنده | 500 /28 | 000 /140 | 3 /9 | 020 /13 | 140 /91 | 371/000/000 | 598/000/000 /2 | |
| 6 | کامیونت | 000 /6 | 000 /80 | 7 /3 | 960 /2 | 720 /20 | 18/000/000 | 124/000/000 | |
| 7 | مینی بوس | 550 /40 | 000 /80 | 7 /3 | 960 /2 | 720 /20 | 120/000/000 | 840/000/000 | |
| جمع | 550 /176 | -- | -- | -- | -- | 364/000/000 /1 | 666/000/000 /10 | ||
محمدباقر نوبخت