تنصمیم نمایندگان ویژه رئیس جمهور در کارگروه توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت که در جلسه مورخ 1389/01/25 به استناد اصل یکصد و بیست و هفتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و با رعایت تصویبنامه شماره 145601/ت43458ه- مورخ 1388/07/21 اتخاذ شده است، به شرح زیر برای اجرا ابلاغ میشود:
وزارت راه و ترابری موظف است به منظور افزایش ظرفیت حمل و نقل در استان هر مزگان نسبت به انجام موارد ذیل اقدام نماید:
1- انجام عملیات ریل گذاری و نصب علائم و ارتباطات خط دوم تزرج - بندرعباس به طول یکصد و هشتاد کیلومتر با اختصاص اعتبار هزار و پانصد میلیارد(1/500/000/000/000) ریال تا پایان سال 1389.
تبصره معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور نسبت به تخصیص اولیه سی درصد اعتبار مصوب پروژه تا پایان اردیبهشت 1389 اقدام نماید.
2- تسریع و تسهیل در صدور مجوزها و انجام تشریفات و اقدامات لازم جهت برقی کردن مسیر بافق - بندرعباس به صورت BOT طی سی ماه (تا پایان نیمه اول سال 1391) از طریق شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و سایر دستگاه های اجرایی.
3- ساخت و تجهیز ایستگاه ریلی تخلیه و بارگیری (شانتینگ یارد) در محوطه بندر خلیج فارس با توان عملیاتی شش میلیون تن محموله نفتی در سال توسط بخش خصوصی تا پایان سال 1390 از طریق سازمان بنادر و دریانوردی.
4- توسعه، احداث و بهره برداری خطوط ریلی داخلی بندر شهید رجایی شامل اراضی پشتیبانی و سکوهای تخلیه و بارگیری تا پایان سال 1389 از طریق سازمان بنادر و دریانوردی.
5- مطالعه و امکان سنجی ساخت و تجهیز پایانه و ایستگاه تخلیه و بارگیری ریلی مواد معدنی تا پایان سال 1389 از طریق سازمان بنادر و دریانوردی.
6- احداث، تکمیل و تجهیز پایانه و ایستگاه ریلی تخلیه و بارگیری بارگنج (کانتینر) با توان عملیاتی سالانه سیصد و پنجاه هزار TEU با مدیریت سازمان بنادر و دریانوردی از طریق بخش خصوصی تا پایان شهریور سال 1390 .
7- تجهیز و راه اندازی سامانه نرم افزاری ارائه خدمات متمرکز و یکپارچه دریایی و بندری توسط سازمان ها و شرکت های ارائه خدمات مرتبط با امور حمل و نقل از جمله خدمات گمرکی، بانکی، دریانوردی، قرنطینه، ریلی و جاده ای، ضمن تاکید بر ارائه خدمات رایانه ای با اولویت ارائه از طریق دفاتر پیشخوان دولت الکترونیک و با لحاظ نمودن ارائه کننده دوم خدمات دریایی و بندری (اپراتور دوم) و رفع انحصار در ارائه عملیات تخلیه و بارگیری در محوطه بندر شهید رجایی و ایجاد دومین محوطه عملیات تخلیه بارگیری با داشتن مسیر ریلی مناسب تا پایان نیمه اول سال 1389 .
8- ایجاد قطار های برنامه ای با ظرفیت مناسب از مبدا و به مقصد بندر شهید رجایی تا پایان اردیبهشت سال 1389 .
9- تخصیص زمین در منطقه بندر خشک آپرین و سایر بنادر خشک برای پایانه عملیات تخلیه و بارگیری بارگنج (ترمینال اپراتور کانتینری) متعلق به سازمان بنادر و دریانوردی، متناسب با حجم فعالیت شرکت های تخلیه و بارگیری (اپراتور) در بنادر تجاری کشور برای افزایش حمل و نقل ترکیبی به ویژه از طریق راه آهن.
10- ساماندهی اساسی پایانه ریلی تخلیه و بارگیری نفتی متعلق به راه آهن جمهوری اسلامی ایران با مشارکت بخش خصوصی تا پایان سال 1389 .
11- تسری ضوابط، مقررات و تسهیلات برقرار شده برای سرمایه گذاری در مناطق آزاد به منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی.
12- ارائه برنامه صدور بارنامه وسایل نقلیه باری حمل کننده بار از بندر شهید رجایی در محل بندر مذکور (تا زمان آماده سازی و فعال شدن شهرک بار در حال ساخت) با اولویت واگذاری زمین موقت و امکانات لازم (آب و برق و غیره) تا تاریخ 1389/03/01 به ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت.
محمدرضا رحیمی - معاون اول رئیس جمهور