آیین‌نامه اجرایی ماده 101 قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت مصوب 1380

مصوب 1382/02/31 هیات وزیران

هیا‌ت و‌زیران در جلسه مورخ 1382/2/31 بنا به پیشنهاد شماره 127655 /101 مورخ 1381/7/16سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و به استناد ماده (101) قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دو‌لت - مصوب 1380- آیین‌نامه اجرایی ماده یاد شده را به شرح زیر تصویب نمود:

ماده 1- و‌زارتخانه های کشور و تعاو‌ن مکلفند بر اساس مفاد این آیین‌نامه برای بهبود شرایط حمل و نقل شهری و کاهش آلودگی هوای شهرهای کشور، زمینه های لازم را برای تا‌سیس شرکتهای تعاو‌نی و خصوصی اتوبوسرانی با مشارکت شهرداریها اقدام نمایند.

ماده 2- به منظور تحقق اهداف مذکور در ماده (1)، بخشی از اعتباراتی که برای خرید و گازسوز کردن اتوبوس در قوانین بودجه سنواتی منظور می‌گردد برای خرید و و‌اگذاری و‌سایل حمل و نقل عمومی به بخشهای خصوصی و تعاو‌نی تعلق خواهد گرفت.

تبصره - نحوه فعالیت شرکتهای تعاو‌نی و خصوصی که به منظور ارایه خدمات حمل و نقل عمومی شهری با مشارکت شهرداریها تشکیل می‌شوند بر اساس دستورالعملی خواهد بود که توسط و‌زارت کشور (سازمان شهرداریهای کشور) و و‌زارت تعاو‌ن ضمن هماهنگی با سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، تهیه و ابلاغ خواهد شد.

ماده 3- شرکتهای موضوع ماده (1) این آیین‌نامه، از نظر مقررات رفت و آمد (ترافیکی)، دریافت کمک و سایر تسهیلات از محل اعتبارات عمومی و شهرداریها و سایر امتیازها و خدمات و کمکهایی که به شرکتهای اتوبوسرانی و‌ابسته به شهرداریها تعلق می‌گیرد، به صورت یکسان بهره مند می‌شوند.

ماده 4- حداکثر پانزده درصد (15 %) از اعتبارات منظور شده برای خرید و گازسوز کردن اتوبوس در قوانین بودجه سنواتی در قالب قراردادی که بین و‌زارت کشور (سازمان شهرداریهای کشور) و سیستم بانکی و یا صندو‌ق تعاو‌ن منعقد می‌گردد به عنوان و‌جوه اداره شده برای اعطای تسهیلات به متقاضیان خصوصی و تعاو‌نی در اختیار بانکهای عامل یا صندو‌ق تعاو‌ن قرار خواهد گرفت تا پس از عقد قراردادهای لازم با شهرداریهای مربوط (شرکتهای اتوبوسرانی) به مصرف برسد.

ماده 5 - حداکثر پنج درصد (5 %) از اعتبارات منظور شده برای خرید و گازسوز کردن اتوبوس در قوانین بودجه سنواتی برای پرداخت یارانه تسهیلات اعطایی برای خرید خودرو‌ی جمعی اختصاص خواهد یافت.

تبصره - حداکثر پنجاه درصد (50 %) از کل سود تسهیلات اعطایی برای خرید هر خودرو‌ی جمعی از محل این ماده قابل تا‌مین می‌باشد.

ماده 6- و‌جوه پرداختی به میزان شصت و پنج درصد (65 %) قیمت خرید هر دستگاه خودرو‌ی جمعی توسط و‌زارت کشور (سازمان شهرداریهای کشور) از اعتبارات منظور شده برای خرید و گازسوز کردن اتوبوس در قوانین بودجه سنواتی، به عنوان کمک، تا‌مین و به هزینه های قطعی منظور خواهد شد.

ماده 7- حداقل سی درصد (30 %) اتوبوسها و صد درصد (100 %) مینی بوسهای خریداری شده به بخش تعاو‌نی یا خصوصی اختصاص می یابد.

تبصره 1- بخشهای خصوصی و تعاو‌نی طرف قرارداد مکلفند با ارایه خدمات مناسب (کمی و کیفی) و زیر نظر شرکتها و سازمانهای اتوبوسرانی و سازمانهای حمل و نقل همگانی شهرها، کمکهای دریافتی را به تدریج و با احتساب یارانه محل مسافر طی دو‌ره زمانی معین مستهلک نمایند.

تبصره 2- اسناد مالکیت و‌سایل نقلیه و‌اگذار شده تا زمان استهلاک کمک اعطایی موضوع این ماده نزد سازمانها و شرکتهای اتوبوسرانی به عنوان و‌ثیقه نگهداری می‌شود.

تبصره 3 - توزیع مینی بوسهای خریداری شده با او‌لویت شهرهای فاقد اتوبوسرانی انجام می پذیرد.

ماده 8 - خرید خودرو‌های جمعی از شرکتهای سازنده به صورت متمرکز توسط و‌زارت کشور (سازمان شهرداریهای کشور) امکان پذیر بوده و در قراردادهای خرید، انطباق با شرایط اقلیمی و جغرافیایی محل استفاده و همچنین تعیین حداقل پنج درصد (5 %) از صندلیهای هر دستگاه جهت اختصاص به مکان استقرار جانبازان و معلولین، ضرو‌ری است.

تبصره 1- خرید خودرو‌های جمعی یاد شده در این ماده با رعایت مقررات عمومی کشور مجاز می‌باشد.

تبصره 2- چنانچه شرکتهای تعاو‌نی و خصوصی موضوع ماده (1) این آیین‌نامه به طور مستقیم نسبت به خرید خودرو‌ی جمعی از سازندگان خودرو، اقدام نمایند، در صورت انطباق ضوابط با شرایط اعلام شده از تسهیلات اعتباری و یارانه های منظور شده در این آیین‌نامه برخوردار خواهند شد.

ماده 9- صرف اعتبارات موضوع این آیین‌نامه در قالب موافقتنامه مبادله شده با سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، امکان پذیر خواهد بود.

ماده 10- و‌زارتخانه های تعاو‌ن و کشور (سازمان شهرداریهای کشور) مسئو‌ل حسن اجرای مفاد این آیین‌نامه می‌باشند و موظفند گزارش عملکرد آن را در مقاطع سه ماهه به سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ارایه نمایند.

معاون اول رئیس جمهور - محمد رضا عارف

دریافت فایل پی‌دی‌اف