هیات وزیران در جلسه مورخ 1388/2/10 که در مرکز استان فارس تشکیل شد، موافقت نمود:
وزارت راه و ترابری موظف است با هماهنگی معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور و همکاری استانداری و با رعایت قوانین و مقررات مربوط، نسبت به اجرای تصمیمات زیر اقدام نماید:
1- اجرای آزاد راه شیراز - اصفهان با تعیین طرف مشارکت و ایجاد ردیف بودجه ای مستقل به منظور تامین سهم مشارکت دولت در لوایح بودجه سنواتی به نحوی که تا سال 1391 پروژه به اتمام برسد. (با رعایت ملاحظات زیست محیطی).
2- مطالعه و احداث هشت تقاطع غیر همسطح و بیست زیرگذر در محورهای بزرگراهی و اصلی استان با هماهنگی استان توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای.
3- صدور مجوز پروازهای مستقیم به کشورهای مسلمان از فرودگاه های دارای مرز مجاز هوایی استان با هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت های هوایی.
4(منسوخ 1400/01/15)- تسریع بند (9) تصمیم نامه شماره 37192/18754 مورخ 1386/11/2 به ادامه راه آهن شیراز - بوشهر - عسلویه به منطقه ویژه صنایع انرژی بر لامرد.
5- مطالعه و ایجاد راه آهن ارتباطی حوزه نفتی خوزستان به حوزه گازی استان فارس و عسلویه با مشارکت وزارت نفت به نسبت مساوی پس از طی مراحل قانونی موضوع ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
6- مطالعه و احداث کمربندی شهرهای لار، صفا شهر، لامرد، فراشبند، فیروز آباد، خفر، جهرم، سپیدان و فسا و اتصال مرودشت به بزرگراه شیراز - اصفهان از پل فتح آباد و پاسارگاد به بزرگراه شیراز - اصفهان و راه اصلی خرامه - استهبان طی سال های 1389 تا 1392.
7- برقی کردن راه آهن شیراز - تخت جمشید با هماهنگی شرکت راه آهن.
8- تامین اعتبار بهسازی و توسعه فرودگاه های لارستان، داراب، فسا، جهرم، لامرد و شمال فارس و رادار طرح تقرب فرودگاه شیراز با مشارکت شرکت فرودگاه های کشور و استان.
9- تکمیل و تجهیز بیست و سه ساختمان راهدارخانه در سطح استان.
10- اصلاح و رفع هفتاد نقطه حادثه خیز راه های پر تردد با مشارکت استان به نسبت مساوی.
11- تکمیل راه های روستایی برای روستاهای بالای پنجاه خانوار طی سال های 1388 تا 1390.
12- احداث پایانه بار راه آهن ایستگاه شیراز در مسیر شبکه راه آهن بوشهر - شیراز در سال های 1388 تا 1390.
13- ایجاد ردیف اعتباری در قانون بودجه سال 1389 برای بهسازی و تبدیل راه های فرعی به اصلی مطالعه شده پس از طی مراحل قانونی موضوع ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه موضوع بند (11) تصمیم نامه شماره 37192/18754 مورخ 1386/2/11.
14- انجام مطالعه و اجرای تبدیل هشت راه فرعی به اصلی مرودشت - تخت طاووس - ارسنجان، جهرم - سیمکان - میمند - سه راهی میمند، نورآباد - مشایخ - شیراز، کازرون - دریاچه پریشان، ارسنجان - کره ای - مزایجان - سروستان - بوانات، لار - لامرد، لار - بستک و خان زنیان - سیاخ - شوراب - فیروزآباد پس از طی مراحل قانونی موضوع ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه و رعایت ضوابط زیست محیطی.
15- بازسازی و نوسازی و تامین یکصد دستگاه ماشین آلات راهداری استان.
16- اجرا و خرید تجهیزات ایمنی شامل ITS و VMS برای نصب در محورهای شریانی ترافیکی با مشارکت استان به نسبت مساوی طی سه سال.
17- احداث مرکز کاوش های جوی برای انجام فعالیت های بخش های رادار، ماهواره، جوبالا راکت سوند و ایستگاه های خودکار با مشارکت استان با هماهنگی سازمان هواشناسی کشور.
18- خرید و نصب تجهیزات مدرن (RVR - هواشناسی جاده ای - هواشناسی خودکار سیار - ابر رایانه هواشناسی) با هماهنگی سازمان هواشناسی کشور.
19- احداث مرکز شماره دو هواشناسی کشور در شیراز با مشارکت استان به نسبت مساوی (تجهیز مرکز توسط سازمان انجام میگردد).
20- مطالعه کمربندی آزادراهی شیراز.
21- معرفی متقاضیان به بانک ها برای دریافت تسهیلات بانکی به منظور ایجاد مجتمع های خدمات رفاهی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای.
22- ایمن سازی فیزیکی یکصد مدرسه حاشیه راه ها توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای.
23- احداث محور اصلی هنگام - جاده عسلویه (آغار - دالان) با مشارکت وزارت نفت به نسبت مساوی پس از طی مراحل قانونی موضوع ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
24- مطالعه و احداث محور اصلی هرات - ارسنجان پس از طی مراحل قانونی موضوع ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
25- مطالعه و احداث راه آهن شیراز - جهرم - لار - بندر عباس تا سال 1392 پس از طی مراحل قانونی موضوع ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
26- توسعه باند فرودگاه جهرم.
27- بهسازی اتصال محور کازرون - فراشبند به محور احمدآباد - دهرم و راه اصلی اتصالی کوهنجان و راه اصلی سپیدان به اقلید - یاسوج (مارگون) و راه اصلی بوانات - صفا شهر و راه داراب - ایج - استهبان به اصلی پس از طی مراحل قانونی موضوع ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
28- تکمیل مطالعات و احداث راه آهن شیراز - فسا - استهبان - نی ریز - گل گهر و به صورت انتنی به داراب پس از طی مراحل قانونی موضوع ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه از سال 1388 تا سال 1389.
29- انجام مطالعات امکان سنجی ارتقای ظرفیت محور شیراز - سپیدان خصوصاً حد فاصل دالین - شیراز.
30- احداث بزرگراه سه راهی فسا - استهبان - نی ریز - قطرویه با مشارکت وزارت نفت به نسبت مساوی طی سال های 1388 تا 1390.
31- احداث ایستگاه راه آهن مرودشت.
32- طرح ها و پروژه های فوق الذکر باید به گونه ای طراحی گردند که ملاحظات و ضوابط زیست محیطی در مناطق حفاظت شده بهرام گور میان جنگل فسا و پناهگاه حیات وحش بختگان رعایت شود.
پرویز داودی - معاون اول رئیس جمهور