آیین نامه فوق العاده سختی خدمت کادر تخصصی نیروی هوایی شاهنشاهی

ماده 1 - با توجه به ماده 66 قانون استخدام نیروهای مسلح شاهنشاهی مصوب سی ام تیرماه 1336 به افسران و درجه داران و دانشجویان و هنرجویان و هنرآموزان رشته های مخصوص نیروی هوایی شاهنشاهی که در نیروی مزبور خدمت مینمایند فوق العاده سختی خدمت هوایی ماهانه طبق مقررات آیین نامه پرداخت میگردد.

ماده 2- میزان فوق العاده سختی خدمت هوایی افسران به شرح زیر تعیین میگردد:

الف - رشته های خلبانی و ناوبری:

1 - افسران خلبان هواپیماهای شکاری تا درجه سرگردی)سرگرد داخل(یکصد و بیست درصد)120 %) حقوق درجه مربوطه و از سرهنگ دومی ببالا یکصد و بیست درصد (120 %) حقوق درجه سرگردی.

2 - افسران کنترل اسلحه هواپیماهای شکاری تا درجه سرگردی)سرگرد داخل(نود درصد (90 %) حقوق درجه مربوطه و از سرهنگ دومی ببالا نود درصد (90 %) حقوق درجه سرگردی.

3 - افسران خلبان هواپیماهای حمل و نقل تاکتیکی تا درجه سرگردی (سرگرد داخل) هشتاد درصد (80 %) حقوق درجه مربوطه و از سرهنگ دومی ببالا هشتاد درصد (80 %) حقوق درجه سرگردی.

4 - افسران خلبان فرمانده و خلبان یکم هواپیماهای حمل و نقل غیرتاکتیکی تا درجه سرهنگی (سرهنگ داخل) پنجاه و پنج درصد (55 %) حقوق درجه مربوطه و از سرتیپی ببالا پنجاه و پنج درصد (55 %) حقوق درجه سرهنگی.

5 - افسران خلبان هواپیماهای عملیاتی و هلیکوپتر و سایر خلبانان هواپیماهای حمل و نقل و افسران ناوبر تا درجه سرهنگی)سرهنگ داخل(پنجاه درصد (50 %) حقوق درجه مربوطه و از سرتیپی ببالا پنجاه درصد (50 %) حقوق درجه سرهنگی.

ب - رشته های فایتر کنترولر و پزشک هوایی:

1 - افسران فایتر کنترولر که دارای درجه مهارت نهایی بوده و در مشاغل تخصصی سازمانی منصوب و عملا نیز در آن مشاغل مشغول خدمت هستند تا درجه سروانی (سروان داخل) سی و پنج درصد (35 %) حقوق درجه مربوطه و از سرگردی ببالا سی و پنج درصد (35 %) حقوق درجه سروانی.

تبصره 1 - افسران فایتر کنترولر (از تاریخ تصویب آیین نامه) در صورت احراز درجه مهارت نهایی به شرطی از حداکثر فوق العاده سختی خدمت استفاده خواهند نمود که سه سال از شروع دوره عملی فایتر کنترولر آنان گذشته باشد.

تبصره 2 - درجه مهارت نهایی افسران فایتر کنترولر و همچنین درجه مهارت تخصصی درجه داران فایتر کنترولر به موجب مقرراتی تعیین خواهد شد که توسط فرماندهی دفاع هوایی پیشنهاد و به تصویب فرمانده نیروی هوایی خواهد رسید.

تبصره 3 - اگر بنا بمصالح خدمتی بافسران فایتر کنترولر که دارای درجه مهارت نهایی هستند در مشاغل عمومی شغلی محول گردد فوق العاده سختی خدمت اینگونه افسران در صورت تصویب فرمانده نیروی هوایی تا شش ماه تغییر نخواهد نمود و پس از آن امراء از پانزده درصد (15 %) حقوق درجه سرهنگی و افسران ارشد و جزء از پانزده درصد (15 %) حقوق درجه مربوطه استفاده خواهند نمود و اگر قبل از پایان سه سال از تاریخ انتصاب در‌مشاغل عمومی مجدداً در مشاغل تخصصی به کار گمارده شوند از تاریخ انتصاب اخیر از فوق العاده سختی خدمت مندرج در قسمت (1) بند ب ماده 2 استفاده خواهند نمود و چنانچه مدت خدمت اینگونه افسران در مشاغل عمومی بیش از سه سال باشد در صورت انتصاب مجدد در مشاغل تخصصی پس از یک سال خدمت در مشاغل مزبور مشمول مقررات قسمت (1) از بند ب این ماده خواهند بود.

2(منسوخ 1399/08/05)- افسران پزشک هوایی که دوره مربوطه را در داخل یا خارج از کشور طی نموده‌اند و عملا در کارها و مسائل مربوط بطب هوایی فعالیت میکنند در صورت انجام پرواز مقرره افسران جزء از سی درصد (30 %) و افسران ارشد (تا سرهنگ داخل) از بیست و پنج درصد (25 %) حقوق درجه مربوطه.

تبصره- چنانچه افسران پزشک هوایی خلبان باشند از فوق العاده سختی خدمت طبقه مربوطه استفاده خواهند نمود.

ب - رشته های فنی نیروی هوایی (الکترونیک و اسلحه - تدارکات و نگهداری هواپیما(

1 - افسران رشته های فنی که دارای درجه مهارت نهایی بوده و در مشاغل تخصصی سازمانی منصوب و عملا نیز در آن مشاغل مشغول خدمت هستند امراء بیست و پنج درصد (25 %) حقوق درجه سرهنگی افسران ارشد بیست و پنج درصد (25 %) و افسران جزء سی درصد (30 %) حقوق درجه مربوطه.

2 - افسران رشته های فنی که دارای درجه مهارت نهایی در مشاغل تخصصی بوده و به علت مقتضیات و مصالح خدمتی یا عملا در مشاغل عمومی خدمت مینمایند، امراء پانزده درصد (15 %) حقوق درجه سرهنگی و افسران ارشد و جزء پانزده درصد (15 %) حقوق درجه مربوطه.

3 - افسران رشته های فنی که دارای درجه مهارت نهایی نبوده ولی در مشاغل تخصصی سازمانی منصوب و عملا نیز در آن مشاغل کار میکنند امراء پانزده درصد (15 %) حقوق درجه سرهنگی و افسران ارشد و جزء پانزده درصد (15 %) حقوق درجه مربوطه.

4 - امراء و افسران ارشد متخصص فعلی که در مشاغل عمومی سازمانی منصوب و عملا نیز در آن مشاغل کار میکنند و برابر آیین نامه سابق امراء از ده درصد (10 %) حقوق درجه سرهنگی و افسران ارشد از ده درصد (10 %) حقوق درجه مربوطه استفاده میکردند مادام که در خدمت نیروی هوایی هستند به همان میزان استفاده خواهند کرد و تغییری در فوق العاده سختی خدمت آنان داده نخواهد شد.

تبصره 1 - اگر بنا بمصالح خدمتی بافسران رشته های فنی که دارای درجه مهارت نهایی در مشاغل تخصصی هستند در مشاغل عمومی شغلی محول گردد فوق العاده سختی خدمت اینگونه افسران در صورت تصویب فرمانده نیروی هوایی تا یک سال تغییر نخواهد نمود و پس از آن لحاظ دریافت فوق العاده سختی خدمت مشمول مقررات قسمت (2) بند (پ) این ماده خواهند بود و چنانچه قبل از پایان سه سال از تاریخ انتصاب در مشاغل عمومی مجدداً در مشاغل تخصصی سازمان منصوب و عملا نیز در آن مشاغل به کار گمارده شوند از تاریخ انتصاب اخیر از فوق العاده سختی خدمت مندرج در قسمت (1) بند (پ) ماده 2 استفاده خواهند نمود و چنانچه مدت خدمت اینگونه افسران در مشاغل عمومی بیش از سه سال باشد در صورت انتصاب مجدد در مشاغل تخصصی پس از دو سال خدمت در مشاغل مزبور مشمول مقررات قسمت (1) از بند (ب) این ماده خواهند بود.

ماده 3 - میزان فوق العاده سختی خدمت هوایی درجه داران به شرح زیر تعیین میگردد:

الف (اصلاحی 1349/04/14)- رشته خلبانی: در صورت انجام پرواز مقرره.
1 - در درجه ستوان‌یاری به شرح زیر:
‌در سالهای یکم - دوم و سوم خدمت از دو برابر حقوق مبناء. از شروع سال چهارم تا خاتمه سال هفتم خدمت از دو و یک سوم 2.1/3 برابر حقوق مبناء. از شروع سال هشتم تا خاتمه سال سیزدهم خدمت از دو و دو سوم 2.1/3 برابر حقوق مبناء.
‌از شروع سال چهاردهم ببعد از سه و یک سوم (3.1/3) برابر حقوق مبناء.
2 - در درجات پائین‌تر از ستوان یاری دو برابر حقوق مبناء.

ب - سایر رشته های تخصصی نیروی هوایی.

1- تطبیق درجه مهارت تخصصی درجه داران رشته های تخصصی (که در مشاغل تخصصی سازمانی منصوب و عملا نیز در آن مشاغل مشغول خدمت هستند) با درجات نظامی و همچنین میزان فوق العاده سختی خدمت آنان بر اساس درجه مهارت و طبقه بندی در مشاغل تخصصی نیروی‌هوایی شاهنشاهی به شرح دو جدول زیر خواهد بود.
-جدول 1

تبصره- از فوق العاده سختی خدمت هوایی مشاغل تخصصی عالی فقط درجه دارانی میتوانند استفاده کنند که علاوه بر داشتن تخصص لازم و کار عملی و سازمانی در مشاغل مزبور حداقل دارای گواهینامه دوره کامل متوسطه نیز باشند و در صورت دارا نبودن گواهینامه دوره کامل متوسطه از میزان فوق العاده سختی خدمت هوایی مشاغل طبقه یک استفاده خواهند نمود.

2- فوق العاده سختی خدمت درجه داران رشته های تخصصی که به علت مقتضیات و مصالح خدمتی در مشاغل عمومی منصوب و عملا نیز در آن مشاغل خدمت مینمایند و مهارت تخصصی متناسب با درجه مربوطه ندارند عبارت خواهد بود از میزانی که در تاریخ تصویب آیین نامه قبلی)9 آبان 1343) دریافت میداشتند و افزایش آن فقط در صورت گذراندن آزمایش های لازم و حداقل احراز مهارت تخصصی پنج و کار عملی و سازمانی در تخصص مربوطه امکان پذیر خواهد بود.

تبصره 1 - بدرجه داران پرنده هواپیماهای حمل و نقل علاوه بر فوق العاده سختی خدمت هوایی طبقه مربوطه ماهانه مبلغی به عنوان فوق العاده پرواز (با رعایت مقررات این آیین نامه) به شرح زیر پرداخت میگردد:
الف- خدمه دائمی پرواز هواپیماهای حمل و نقل تاکتیکی (مکانیک پروازی - متخصص بارگیری و کمک مکانیک پروازی) و هلیکوپتر (مکانیک پروازی- آتش نشان پزشکیار) چهل درصد (40 %) حقوق درجه مربوطه.
ب- مکانیک عمومی هواپیماهای حمل و نقل تاکتیکی و هلیکوپتر)که در مواقع ضروری پرواز میکنند) سی درصد (30 %) حقوق درجه مربوط.
ج- خدمه دائمی پرواز سایر هواپیماهای حمل و نقل سی درصد (30 %) حقوق درجه مربوطه ساعت پرواز درجه داران قسمت (الف) مانند خلبانان بوده و ساعت پرواز درجه داران قسمت)ب) و قسمت)ج) حداقل 30 ساعت در سه ماه خواهد بود.
حداکثر تعداد خدمه پرنده هر نوع هواپیما قبلا به وسیله واحد مربوطه بررسی و پیشنهاد می‌شود که با تصویب فرمانده نیروی هوایی مشخص میگردد.

تبصره 2 - درجه داران معلم در صورتی که رشته تخصصی خود (الکترونیک و اسلحه- تدارکات و نگهداری هواپیما) را تدریس نمایند از‌فوق العاده سختی خدمت درجه مهارت تخصصی مربوطه استفاده خواهند نمود.

ماده 4 - درجه مهارت نهایی افسران فنی و همچنین درجه مهارت تخصصی درجه داران فنی به موجب مقرراتی تعیین خواهد شد که توسط شورای عالی فنی نیروی هوایی پیشنهاد و به تصویب فرمانده نیروی مزبور خواهد رسید.

ماده 5 (اصلاحی 1349/04/14)- میزان فوق‌العاده سختی خدمت هوایی دانشجویان و هنرجویان و هنرآموزان نیروی هوایی به شرح زیر تعیین میگردد:
الف - دانشجویان دانشکده خلبانی و دوره ناوبری از بدو ورود بدانشکده دو هزار و هفتصد (2700) ریال از تاریخ پرواز علاوه بر مبلغ مزبور یک برابر و نیم حقوق مبناء.
ب - افسران و درجه‌داران دانشجوی دانشکده خلبانی و دوره ناوبری فقط از موقع پرواز یک برابر و نیم حقوق مبناء.
ج - دانشجویان و درجه‌داران دانشجوی دانشکده فنی و آموزشگاههای افسری رشته‌های تخصصی و همچنین هنرجویان آموزشگاههای عالی و‌فنی یک دوم حقوق مبناء.
د - افسران دانشجوی دوره فایتر کنترولر از تاریخ شروع دوره عملی از پانزده درصد (15%) حقوق درجه مربوطه.
ه - هنرآموزان آموزشگاه های فنی بیست و پنج درصد (25%) حقوق مبناء.
و - هنرآموزان آموزشگاه خلبانی از تاریخ پرواز یک برابر حقوق مبناء.

ماده 6 - منظور از حقوق درجه و حقوق مبنای مذکور در این آیین نامه به ترتیب عبارتست از حقوق دریافتی بدون احتساب حقوق سنواتی مندرج در بند ب ماده 53 قانون استخدام نیروهای مسلح شاهنشاهی و حقوق مبنای مندرج در ماده 51 همان قانون.

ماده 7 - خلبانان - افسران کنترل اسلحه و ناوبرانی که سوابق خدمت پروازی)متوالی و یا متناوب) و ساعت پرواز به شرح زیر تواماً داشته و قادر بادامه پرواز نباشند مادام که در خدمت ارتش هستند بازاء هر سال خدمت پروازی فوق العاده سختی خدمت هوایی به شرح زیر دریافت خواهند داشت:
الف - افسران خلبان- افسران کنترل اسلحه هواپیماهای شکاری حداقل دوازده سال سابقه خدمت پروازی و یکهزار و دویست ساعت پرواز روی هواپیماهای جت به ازاء هر سال چهار درصد (4 %) آخرین فوق العاده سختی خدمت هوایی دریافتی.
ب - سایر خلبانان و ناوبران هیجده سال سابقه خدمت پروازی و یکهزار و هشتصد ساعت پرواز ازاء هر سال سه درصد (3 %) آخرین فوق العاده سختی خدمت هوایی دریافتی.

تبصره 1 - فوق العاده سختی خدمت هوایی پرداختی برابر مقررات این ماده نباید از میزان فوق العاده سختی خدمت هوایی مذکور در مواد 2 و 3 تجاوز نماید.

تبصره 2 - افسران خلبان - افسران کنترل اسلحه هواپیماهای شکاری که به تشخیص شورای عالی پزشکی نیروی هوایی شاهنشاهی قبل از سنین و ساعات پرواز مقرره در این ماده بعلل ناشی از پرواز از ادامه پرواز محروم شوند به نسبت سنوات خدمت پروازی طبقه مربوط از چهار درصد (4 %) و‌سایر خلبانان و ناوبران از سه درصد (3 %) آخرین فوق العاده سختی خدمت هوایی استفاده خواهند نمود.

تبصره 3 - افسران خلبان - افسران کنترل اسلحه و ناوبرانی که بنا به تشخیص شورای عالی پزشکی نیروی هوایی شاهنشاهی موقتاً از انجام پرواز طبقه مربوطه معاف شوند از تاریخ تشخیص شورای مذکور تا تاریخ خاتمه معافیت مشروط بر اینکه مدت این معافیت زائد بر دو سال نباشد از‌فوق العاده سختی خدمت هوایی درجه مربوطه استفاده خواهند نمود.

تبصره 4 - افسران فایتر کنترولر که بنا به تشخیص شورای عالی پزشکی نیروی هوایی شاهنشاهی در اثر علل ناشی از قیود کار تخصصی موقتاً از‌خدمت در کار تخصصی معاف گردند تا شش ماه میتوانند از آخرین فوق العاده سختی خدمت هوایی استفاده نمایند و بعد از آن در صورتی که بهبودی حاصل ننمایند از 15% فوق العاده سختی خدمت برابر تبصره 3 قسمت (1) بند ب ماده 2 استفاده خواهند نمود.

ماده 8 - برای امکان استفاده از فوق العاده سختی خدمت هوایی حداقل پرواز در سال تقویمی برای خلبانان و ناوبران در مشاغل امیری سی و شش ساعت و برای سایر خلبانان هفتاد و دو ساعت در طبقات مربوطه و برای پزشکان هوایی 24 ساعت با جت میباشد.

تبصره 1 - پرواز مقرر در این ماده باید به نسبت مساوی در هر ماه انجام گیرد و عدم انجام آن در موارد استثنایی (با رعایت تبصره 2 این ماده) که مدت آن نباید از سه ماه تجاوز کند موجب عدم پرداخت فوق العاده سختی خدمت هوایی می‌گردد.

تبصره 2 - مقررات مربوط باجرای تبصره 1 این ماده وسیله فرماندهی نیروی هوایی شاهنشاهی تعیین میگردد.

ماده 9 (اصلاحی 1353/08/11)- افسران، همافران و درجه‌داران (‌به استثنای مشمولان مقررات ماده 7 آییننامه) که به منظور تحصیل یا ماموریت بداخل یا خارج از کشور‌اعزام میگردند و بهمین علت اجرای پرواز مقرر یا خدمت در رشته تخصصی مربوط برای آنان مقدور نمیباشد در مدت تحصیل و ماموریت کماکان از‌آخرین فوق‌العاده سختی خدمت هوایی استفاده مینمایند.

ماده 10 - صدور اخطار کتبی از طرف فرمانده گردان مربوطه یا مقام معادل آن مبنی بر بی انضباطی پروازی یا سهل انگاری در امور محوله و همچنین بی مبالاتی در حفظ شرایط تخصصی و جسمی لازم جهت انجام کار مربوطه موجب قطع تا پنجاه درصد (50 %) فوق العاده سختی خدمت هوایی تا مدت شش ماه و صدور اخطار کتبی در مورد مزبور از طرف فرمانده واحد مستقل مربوطه موجب قطع تا پنجاه درصد (50 %) فوق العاده سختی خدمت‌هوایی برای مدت یک سال میگردد.

ماده 11 - افسران، همافران و درجه‌داران (‌به استثنای مشمولان مقررات ماده 7 آییننامه) که به منظور تحصیل یا ماموریت بداخل یا خارج از کشور‌اعزام میگردند و بهمین علت اجرای پرواز مقرر یا خدمت در رشته تخصصی مربوط برای آنان مقدور نمیباشد در مدت تحصیل و ماموریت کماکان از آخرین فوق‌العاده سختی خدمت هوایی استفاده مینمایند.

تبصره 1 - مجموع مبالغ پرداختی بابت زیان جانی در هر حال نبایستی از یک میلیون ریال (1/000/000) ریال تجاوز کند.

تبصره 2 - منظور از وارث مستمری بگیر مذکور در این ماده وارثی است که در ماده 88 قانون استخدام نیروهای مسلح شاهنشاهی تعیین گردیده است و مبلغ پرداختی بابت زیان جانی به طور تساوی بین وارث مستمری بگیر تقسیم می‌گردد.

تبصره 3 - مبلغ مصرحه در این ماده از اعتبارات بودجه مصوب وزارت جنگ پرداخت می‌شود.

ماده 12 - خلبانان خارج از سازمان نیروی هوایی در صورتی که با موافقت و برابر نامه تنظیمی آن نیرو به پرواز خود ادامه دهند مشمول مقررات این‌آیین نامه خواهند بود.

ماده 13 - فوق العاده سختی خدمت هوایی افسران و درجه داران در مدت انتظار خدمت و بدونکاری پرداخت نمی گردد.

ماده 14 - افسران و درجه دارانی که برای خدمت در سایر سازمانها (بغیر از ارتش) مامور میگردند پرداخت فوق العاده سختی خدمت آنان به عهده سازمانی خواهد بود که مامور شده اند.

ماده 15 - افسران و درجه داران نیروی هوایی که در ضد اطلاعات وابسته به نیرو مشغول خدمت هستند مشمول مقررات قسمت های 3 و 4 ماده (2) و قسمت 2 ماده 3 خواهند بود.

ماده 16 - برای استفاده از فوق العاده سختی خدمت هوایی طبقه بندی هواپیما و پرسنل و همچنین تشخیص مشاغل تخصصی و طبقه بندی آنها با نیروی هوایی بوده و ملاک پرداخت و قطع آن دستور نیروی مزبور خواهد بود.

ماده 17 - این آیین نامه که مشتمل بر 17 ماده و 17 تبصره است از تاریخ 1347/3/16 قابل اجرا بوده و از همان تاریخ آیین نامه فوق العاده سختی خدمت هوایی مصوب نهم آبانماه 1343 ملغی خواهد بود.

اصلاح آیین نامه فوق مشتمل بر هفده ماده و هفده تبصره در تاریخ روز سه شنبه چهارم تیرماه یکهزار و سیصد و چهل و هفت به استناد قانون استخدام نیروهای مسلح شاهنشاهی به تصویب کمیسیون بودجه مجلس شورای ملی رسیده و صحیح است.

رئیس مجلس شورای ملی - عبداله ریاضی

دریافت فایل پی‌دی‌اف