وزیران عضو کمیسیون امور زیر بنایی، صنعت و محیط زیست در جلسه مورخ 1389/05/24 بنا به پیشنهاد شماره 45128/11 مورخ 1389/04/06 وزارت راه و ترابری و به استناد ماده واحده قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع مالی و پولی کشور- مصوب 1366- و با رعایت جزء (ط) بند (1) تصویبنامه شماره 158823/ت 38859ه- مورخ 1386/10/01 تصویب نمودند:
1 - وزارت راه و ترابری که از این پس وزارت نامیده میشود مجاز است برای اجرای قطعه دوم آزاد راه چهارخطه اصفهان- شیراز (حد فاصل شیراز- سده) به طول حدود (105) کیلومتر، شامل احداث آزاد راه و ایجاد تاسیسات جانبی خاص و نگهداری و بهره برداری از آن نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت با شرکت احداث، نگهداری و بهره برداری از قطعه دوم آزادراه اصفهان- شیراز که از این پس به اختصار طرف مشارکت نامیده میشود، با رعایت ضوابط و مقررات زیست محیطی اقدام نماید. در اجرای ماده (12) آییننامه اجرایی قانون یادشده، این مشارکت از نوع (الف) میباشد.
2(اصلاحی 1399/09/03)- وزارت پنجاه درصد (50%) منابع مالی لازم برای احداث آزادراه و تاسیسات جانبی خاص آن را از محل طرح مشارکت در احداث آزادراه اصفهان - شیراز (با ردیف اعتباری 40702098) تامین و در مدت اجرا متناسب با پیشرفت کار و طبق مفاد قرارداد منعقد شده به حساب مشترک طرح واریز مینماید. ده درصد (10%) از سهم پنجاه درصدی (50%) طرف مشارکت از محل منابع مالی در اختیار شرکت عمران شهر جدید صدرا (وابسته به شرکت مادرتخصصی عمران شهرهای جدید) و چهل درصد (40%) باقی مانده نیز توسط قرارگاه خاتم الاوصیاء (ص) تامین میشود که در مدت اجرا متناسب با پیشرفت فیزیکی طرح به حساب پروژه واریز خواهد شد و منافع حاصل از بهره برداری از آزادراه متناسب با میزان آورده شرکت عمران شهر جدید صدرا و قرارگاه خاتم الاوصیاء (ص) به حساب آنها پرداخت میشود.
تبصره 1 (اصلاحی 1390/10/04)- وزارت میتواند همزمان با عقد قرارداد مشارکت و یا پس از آن، پیمانکاری اجرای طرح را پس از تایید کمیسیون بند (و) ماده (28) قانون برگزاری مناقصات - مصوب 1383 - و با رعایت ترتیبات مقرر در ماده (27) قانون یاد شده به روش ترک تشریفات مناقصه به شرکت های تابعه طرف مشارکت واگذار نماید، مشروط به آنکه قیمت های پیشنهادی و ضرایب مربوط مورد تایید وزارت قرار گیرد و در مواردی که موضوع مشمول بندهای (الف) و (ب) لایحه قانونی راجع به اصلاح تبصره (80) قانون بودجه سال 1356کل کشور و اصلاحات آن باشد، تایید نهایی قیمت پایه و ضوابط بر عهده شورای عالی فنی خواهد بود.
تبصره 2 - سهم الشرکه وزارت در درجه اول صرف تامین هزینه های تملک اراضی مسیر به نام وزارت میشود و باقی مانده آن نیز در دوران اجرا حسب نیازهای مالی طرح، تخصیص و پرداخت میشود. طرف مشارکت نیز به تناسب، سهم خود را تامین و به حساب مشترک طرح واریز می نماید.
3- پیش بینی اولیه دوران مشارکت معادل هجده (18) سال مشتمل بر چهار (4) سال دوران احداث و چهارده (14) سال دوران بهره برداری خواهد بود ولی دوران مشارکت واقعی منوط و محدود به استهلاک کامل سرمایه و سود مورد انتظار (مصوب) میباشد.
تبصره - جداول گزارش هزینه - درآمد پروژه، مورد تایید و طرف مشارکت، مبنای محاسبه اولیه دوران احداث قرار میگیرد.
4- سود قطعی مورد انتظار سرمایه گذاری معادل سود سپرده های بلند مدت نزد بانک های دولتی به علاوه چهار درصد (4%) میباشد. سود علی الحساب جهت تنظیم گزارش هزینه - درآمد معادل بیست و یک درصد (21%) منظور میشود.
5- مسئولیت نگهداری و بهره برداری از آزادراه و تاسیسات جانبی خاص آن در دوران مشارکت بر عهده طرف مشارکت میباشد و پس ازآن، آزادراه و تاسیسات جانبی خاص آن به وزارت انتقال می یابد. چنانچه به دلیل دخالت دولت، تعرفه عوارض کمتر از مقادیر پیش بینی شده در گزارش هزینه - درآمد تعیین شود، مابه التفاوت نرخ عوارض ضربدر ترافیک عبوری از طرف دولت براساس قانون مربوط قابل جبران خواهد بود.
تبصره - مرجع تایید هزینه های بهره برداری و نگهداری و همچنین استهلاک سرمایه و سود مورد انتظار طرف مشارکت، حسابرس مورد تایید وزارت امور اقتصادی و دارایی میباشد.
6- بیمه، مالیات و سایر حقوق و عوارض ناشی از اجرای آزادراه، تابع قوانین و مقررات طرح های عمرانی میباشد.
7- وزارت موظف است در قرارداد مشارکت منعقده، نحوه استیفای حقوق دولت را در صورت خودداری و یا ناتوانی طرف مشارکت در اجرای قرارداد، پیش بینی نماید.
8 (الحاقی 1400/10/15)- طرف مشارکت متعهد است در قالب انعقاد الحاقیه قرارداد نسبت به تامین مالی برای اجرای قطعات (7) و (8) آزادراه اصفهان - شیراز اقدام نماید.
9 (الحاقی 1400/10/15)- طرف مشارکت عهده دار تامین سی درصد (30 %) از منابع مالی مورد نیاز برای اجرای قطعات (7) و (8) آزادراه اصفهان - شیراز، تاسیسات جانبی خاص آن تا مرحله بهره برداری و تسویه حساب کامل هزینه ها خواهد بود. وزارت نیز تامین هفتاد درصد (70 %) از منابع مالی مورد نیاز قطعات (7) و (8) آزادراه یاد شده را تعهد نموده که از محل ردیف شماره (1303016228) مندرج در قانون بودجه سنواتی و یا سایر منابع مصوب مربوط تامین خواهد کرد.
10 (الحاقی 1400/10/15)- هزینه استملاک اراضی قطعات (7) و (8) آزادراه اصفهان - شیراز به عهده وزارت میباشد که منابع مالی مورد نیاز از محل ردیف مندرج در بند (9) این تصویب نامه تامین میگردد.
این تصویبنامه در تاریخ 1389/07/21 به تایید مقام محترم ریاست جمهوری رسیده است.
محمدرضا رحیمی
معاون اول رئیس جمهور