هیات وزیران در جلسه مورخ 1386/01/15 بنا به پیشنهاد شماره 20858/11 مورخ 1385/10/16 وزارت راه و ترابری و به استناد ماده واحده قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانکها و سایر منابع مالی و پولی کشور- مصوب 1366 - تصویب نمود:
1- وزارت راه و ترابری (شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور) مجاز است نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت برای اجرای، آزادراه چهارخطه پل زال - اندیمشک به طول حدود چهل و نه کیلومتر، شامل احداث، نگهداری و بهره برداری از آن را با شرکت احداث، نگهداری و بهره برداری از آزادراه پل زال - اندیمشک اقدام نماید.
2- در اجرای ماده (12) آییننامه اجرایی قانون یادشده، نوع مشارکت از نوع (الف) میباشد.
3- دوران مشارکت اولیه جمعاً بیست و هفت سال و شش ماه (از تاریخ عقد قرارداد مشارکت) مشتمل بر سی ماه دوران تکمیل مطالعات و احداث و بیست و پنج سال دوران بهره برداری خواهد بود.
تبصره دوران مشارکت قطعی محدود به استهلاک سرمایه و سود مورد انتظار (مصوب) میباشد.
4- سهم الشرکه وزارت راه و شهرسازی شصت و پنج درصد (65٪)(اصلاحی 1392/03/29) هزینه های اجرای طرح و سی و پنج درصد (35٪) باقی مانده هزینه های اجرای طرح نیز در تعهد شرکت سرمایه گذار میباشد.
5(اصلاحی 1403/04/10)- نرخ سود سرمایه گذاری طرف مشارکت بر مبنای ریال در دوران احداث و بهره برداری معادل نرخ سود سپرده یک ساله اعلامی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران به اضافه پنج درصد (5 %) سرمایه گذاری ریالی تعیین میشود که پس از تصویب هیات وزیران مبنای محاسبه قرار خواهد گرفت.
6- شرایط پیشنهادی پیمانکار برای اجرای طرح (مانند ضریب اضافه پیشنهادی، ضریب تسریع، ضریب صعوبت و ضریب اصلاح برآورد هزینه طرح) قبل از انعقاد قرارداد مشارکت به تصویب شورای عالی فنی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور خواهد رسید و پس از آن قرارداد پیمانکاری با شرکت آبادراهان پارس منعقد میگردد.
7- در صورتی که در مدت مطالعات تکمیلی و اجرای طرح، نیاز به تهیه و ارایه تصویب نامه جدید باشد، با پیشنهاد وزارت راه و ترابری اقدام خواهد شد.
پرویز داودی
معاون اول رئیس جمهور