هیات وزیران در جلسه مورخ 27 /9 /29 بنا بر پیشنهاد شماره وزارت پست و تلگراف و تلفن و موافقت وزیر دارائی به استناد بند (4) ماده (40) قانون محاسبات عمومی مصوب 10 اسفندماه سال 1312 تصویب نمودند قرارداد ضمیمه این تصویبنامه راجع بحمل و نقل پستهای هوایی کشور فیمابین وزارت پست و تلگراف و تلفن و باشگاه هواپیمایی کشوری ایران برای مدت یک سال به طور آزمایش امضا و مبادله شود.
نخست وزیر
قرارداد
راجع بحمل و نقل پست هوایی در داخله کشور ایران میان وزارت پست و تلگراف و تلفن از یکطرف و باشگاه هواپیمایی کشوری که در این قرارداد به نام باشگاه ذکر میشود از طرف دیگر به منظور حمل و نقل پستی در خطوط زیر قرارداد ذیل منعقد میگردد.
ماده اول - باشگاه متعهد است کلیه محمولات پستی را که از طرف ادارات پست بنماینده باشگاه تحویل میشود توسط هواپیماهای خود بین نقاط ذیل حمل و نقل و مبادله نماید و هر موقع که وزارت پست و تلگراف و تلفن مقتضی دانست سرویس امانات پستی هوایی را در خطوط زیر دایر نماید باشگاه ملکف است آنها را هم با کرایه و شرایطی که مورد قبول طرفین باشد حمل نماید.
ماده دوم - خطوط یکه فعلا هواپیماهای باشگاه باید پرواز نمایند عبارت است از.
| خط اول تهران- تبریز- رضائیه- کرمانشاه- همدان- تهران | هفته یک مرتبه |
| خط دوم- تهران- همدان - کرمانشاه- رضائیه- تبریز- تهران | هفته یک مرتبه |
| خط سوم- تهران - اصفهان - یزد - کرمان - زاهدان - بیرجند- مشهد - شاهرود- تهران | هفته یک مرتبه |
| خط چهارم - تهران- شاهرود- مشهد- بیرجند- زاهدان- کرمان- یزد- اصفهان- تهران | هفته یک مرتبه |
| خط پجم- تهران- اصفهان- شیراز- بوشهر و برعکس | هفته دو مرتبه |
| خط ششم- آبادان- اهواز- بوشهر- لنگه- عباسی- چهابهار- جاسک و برعکس | هفته دو مرتبه |
تبصره- هرگاه وزارت پست و تلگراف و تلفن بخواهد در خطوط جدیدی که علاوه بر خطوط فوق باشد پست هوایی دایر نماید باشگاه هواپیمایی متعهد است که پست هوایی را در خطوط جدید نیز حمل نموده و کرایه مربوطه به خط جدید را به تناسب کرایه دریافتی برای خطوط بالا دریافت نماید.
ماده سوم - مجموع مقدار مرسولات و امانات پستی (با رعایت قسمت اخیر ماده اول) که به وسیله هر هواپیما حمل میگردد در خطوط اول و دوم و ششم حداکثر چهل کیلوگرام و در سایر خطوط یکصد کیلوگرام خواهد بود.
ماده چهارم - باشگاه برنامه حرکت هواپیماهای حامل پست را در خطوط بالا تنظیم و به وزارت پست و تلگراف و تلفن ارسال خواهد داشت و هر تغییری که در آن حاصل شود باشگاه موظف است 15 روز قبل از اجرا آن تغییر مراتب را کتبا به وزارت پست و تلگراف و تلفن اطلاع دهند.
ماده پنجم -نمایندگان باشگاه باید محمولات پستی را در هر خط سربسته و ممهور از نماینده دفتر پست فرستنده در فرودگاه تحویل گرفته و رسید بدهند و همچنین محمولات پستی را که از دفتر قبلی تحویل گرفته اند بدون دستخوردگی تحویل مامورین پست داده و رسید بگیرند.
ماده ششم - حفاظت محمولات پست که از طرف نماینده دفتر هر پست در فرودگاه به خلبان هواپیما تحویل میشود برای مدتی که محمولات در تصرف باشگاه است برعهده باشگاه میباشد و باشگاه از هر حیث طبق مقررات پستی داخلی در مقابل وزارت پست و تلگراف و تلفن مسئول خواهد بود.
ماده هفتم - مامورین پست طبق ساعاتیکه قبلا با نظر روسای پست و نمایندگان باشگاه معین میشود در فرودگاه حاضر شده پست دفاتر ما قبل را از نماینده باشگاه تحویل گرفته و پستهای خود را به نماینده باشگاه تحویل خواهند داد.
ماده هشتم - به طوریکه در ماده دوم این قرارداد قید است باشگاه محمولات پستی را باید به ترتیب مذکور در ماده دوم این قرارداد حمل و نقل و مبادله نماید.
بنابراین در صورتی که از طرف باشگاه به عللی غیر از بدی هوا و مساعد نبودن فرودگاه و فرس ماژور در حمل و نقل پست تعطیل و یا تاخیر حاصل شود مشمول پرداخت جرائم زیر خواهد بود.
الف - برای تعطیل پست یک نوبت در یک خط چهار هزار ریال.
ب- در صورتی که پست یک خط بعد از 24 ساعت از موعد مقرر تحویل شود مستلزم پرداخت یکهزار و پانصد ریال جریمه خواهد بود.
ج- اگر تاخیر از 48 ساعت تجاوز نماید یک نوبت تعطیل در یک خط تلقی و بایستی چهار هزار ریال جریمه پرداخت شود.
ماده نهم - وزارت پست و تلگراف و تلفن در مقابل انجام این خدمت مبلغ چهار میلیون و دویست هزار ریال که دو میلیون و دویست هزار ریال آن از اعتبار بودجه سال 1329 و مبلغ دو میلیون ریال از اعتبار بودجه سال 30 است باقساط ماهیانه بباشگاه هواپیمایی پرداخت خواهد نمود.
ماده دهم - باشگاه حق ندارد بدون موافقت وزارت پست و تلگراف و تلفن این قرارداد را بشخص دیگر یا شرکتی واگذار نماید.
ماده یازدهم - مدت قرارداد حاضر یک سال شمسی و تاریخ شروع باجراء آن از اول مهرماه 29 خواهد بود.
ماده دوازدهم - اختلافات ناشیه در اجراء این قرارداد طبق کمیسیونی مرکب از نمایندگان اداه کل هواپیمایی کشوری و وزارت پست و تلگراف و تلفن و نماینده باشگاه حل و تصفیه خواهد شد.
ماده سیزدهم - هرگاه وزارت پست و تلگراف و تلفن بخواهد فقط برای سرکشی خطوط هوایی ماموری به شهرستانها مندرجه در این قرارداد اعزام دارد باشگاه مکلف است مامور معرفی شده را با هواپیما حمل نماید مشروط بر اینکه مقصد از حدود و سیر هواپیمای حامل پست خارج نباشد بدیهی است باشگاه از لحاظ سلامتی مامور مذکور هیچ گونه مسئولیتی نخواهد داشت.
ماده چهاردهم - این قرارداد در شش نسخه تهیه و امضا شده است.
| مدیر عامل باشگاه هواپیمایی | وزیر پست و تلگراف و تلفن |
| دکتر عیسی صدیق | مهندس - شراقی |