هیات وزیران در جلسه مورخ 1385/12/3 که در مرکز استان گیلان تشکیل گردید، موافقت نمود:
الف - وزارت راه و ترابری موظف است با هماهنگی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و با رعایت مقررات قانونی نسبت به موارد ذیل اقدام نماید:
1 - افزایش سهم اعتباری طرح بزرگراه پونل - تالش - آستارا از محل اعتبارات بودجه سال های 1387 و 1388 به نحوی که پروژه تا پایان سال 1388 به پایان برسد.
2 - تسریع در احداث پروژه کنارگذر انزلی با شرایط زیر(اصلاحی 1388/08/10):
الف- ساخت حداقل شصت درصد (60 %) از مجموع طول مسیر سه کیلومتری مورد اختلاف (سوسر روگا - پیربازار روگا - راسته خاله روگا و نهنگ روگا) به صورت پل.
ب- ساخت پل های واقع بر روی نهنگ روگا و راسته خاله روگا که تالاب را به دریا متصل می کند؛ با دهانه بزرگ (بیش از شصت متر) و با تعداد پایه های (ستونهای) کم و در خارج از آب.
ج - انجام اقدامات زیر در مسیر یک کیلومتری ماسه ریزی شده:
1 - ساخت آبراههایی به تعداد و با عرض کافی در اسرع وقت برای برقرار ماندن آب در طرفین مسیر در زمان های پرآبی.
2- باز شدن چشمه های مسدود شده با بتون.
د - تعبیه منعکس کننده های صوتی و نوری در طرفین مسیر تالاب برای مصون ماندن حیات وحش از اضطرار و اختلال ناشی از تردد خودرو.
ه-- حفاظت کافی از محیط زیست و به حداقل رساندن ماسه ریزیهای جانبی و موقتی و برچیدن آن بلافاصله پس از رفع ضرورت.
و - استفاده از قطعات پیش ساخته در صورت امکان و به حداقل رساندن مساحت کارگاه و حجم عملیات در محل تالاب.
ز - اقدام جدی نسبت به هرگونه حفاظت ممکن و معقول دیگر از تالاب.
ح - اتمام پروژه کنارگذر انزلی با اختصاص فوری اعتبار کافی تا پایان مردادماه سال 1389.
3 - شروع پروژه بهسازی راه حسن رود - کیانشهر - چمخاله - رودسر در سال 1385 از محل ردیف (503733).
4 - بررسی و انجام مطالعات مقدماتی چهار خطه کردن راه آستارا به آق چای.
5 - بررسی و انجام مطالعات مقدماتی ارتقاء محور کلیشم - دیلمان - سیاهکل.
6 (اصلاحی 1390/08/08)- مطالعه و اجرای تبدیل بندر صیادی آستارا به بندر چندمنظوره با رعایت مفاد پیوست شماره (1) این تصمیم نامه که به مهر "دفتر هیات دولت" تایید شده است، توسط وزارت راه و شهرسازی (سازمان بنادر و دریانوردی) و پس از تامین شرایط زیر:
1 - تامین و پیش بینی اعتبار لازم برای وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح جهت ساخت حوضچه و اسکله جایگزین در منطقه سیبلی برای خروج نیروی دریایی ارتش از حوضچه یاد شده تا پایان سال 1392 توسط معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور و استقرار نیروی دریایی ارتش در بندر آستارا تا پایان سال 1392.
2 - واگذاری حدود (8) هکتار از اراضی مجاور بندر آستارا و حدود (4) هکتار از اراضی مجاور منطقه ساحلی موج شکن شمالی واقع در پلاک 1480 (معروف به 24 هکتاری) متعلق به شرکت مادرتخصصی خدمات کشاورزی با توجه به موافقت مجمع عمومی شرکت یاد شده مطابق نقشه پیوست شماره (2) که به مهر "دفتر هیات دولت" تایید شده است و بر اساس قوانین و مقررات مربوط به ترتیب به سازمان بنادر و دریانوردی و سازمان شیلات ایران با رعایت ماده (118) قانون محاسبات عمومی کشور.
3 - اصلاح اسناد و صدور مالکیت اراضی بندر یاد شده به نام دولت جمهوری اسلامی ایران و به نمایندگی سازمان بنادر و دریانوردی از زمان تبدیل بندر صیادی آستارا به بندر چندمنظوره با رعایت ماده (69) قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت.
7 - تسریع در احداث راه آهن استان.
8 - انجام مطالعات مقدماتی ارتقاء راه اصلی فومن - شفت - سراوان (قطعات (1) و (2)) به بزرگراه در سال 1386.
9 - پیش بینی اعتبار مورد نیاز تعریض و چهارخطه کردن راه انزلی به رضوان شهر در لایحه بودجه سال 1387 پس از طی مراحل قانونی موضوع آییننامه اجرایی ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
10 - انجام مطالعه ارتقای جاده آستانه - کیاشهر در سال 1386 و پیش بینی اعتبار مورد نیاز در لایحه بودجه سال 1387 پس از طی مراحل قانونی موضوع آییننامه اجرایی ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
11 - انجام مطالعات مقدماتی اجرای کنارگذر شهر رشت برای اتصال آزادراه رشت - قزوین به آزادراه رشت - انزلی و پیش بینی اعتبار مورد نیاز در لایحه بودجه سال 1387 پس از طی مراحل قانونی موضوع آییننامه اجرایی ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
12 - تامین یک دستگاه بالابر برای حمل بیماران به داخل هواپیما در فرودگاه رشت.
13 - مطالعه تعریض و احداث جاده ملاسرا - شفت - زنجان به طول پنجاه کیلومتر در سال 1386 و پیش بینی اعتبار احداث در لایحه بودجه سال 1387 پس از طی مراحل قانونی موضوع آییننامه اجرایی ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
14 - مطالعه و اجرای چهاربانده کردن راه شلمان - املش و پیش بینی اعتبار مورد نیاز در لایحه بودجه سال 1387 پس از طی مراحل قانونی موضوع آییننامه اجرایی ماده (32) قانون برنامه چهارم توسعه.
15 - پیش بینی اعتبار مطالعه احداث راه رحیم آباد به قزوین در سال 1387.
ب - استانداری گیلان با هماهنگی وزارت راه و ترابری و دستگاه های ذی ربط با رعایت ضوابط زیست محیطی نسبت به بهره برداری مناسب از اسکله های موجود استان اقدام نماید.
پرویز داودی
معاون اول رئیس جمهور