1 - مقررات این فصل در مورد جرائم و اعمالی که توسط شخصی در هواپیمای در حال پرواز - چه بر فراز فضای هوایی دولت ثبتکننده چه بر فراز دریاهای آزاد یا بر فراز منطقهای که متعلق به هیچ یک از دول نباشد ارتکاب یافته یا شروع به ارتکاب آن شده - جاری نخواهد بود. مگر اینکه آخرین نقطه برخاست یا اولین نقطه مورد نظر برای فرود بعدی در سرزمین دولتی غیر از دولت ثبتکننده باشد و یا هواپیما متعاقباً در فضای هوایی دولتی غیر از دولت ثبتکننده پرواز کند و شخص مذکور هنوز سوار هواپیما باشد.
2 - علیرغم مفاد بند 3 ماده 1 از لحاظ این فصل هواپیما از زمانی که کلیه درهای خارجی آن پس از سوار شدن مسافرین بسته شد تا زمانی که مجدداً به منظور پیاده شدن مسافرین باز گردد - در حال پرواز تلقی میشود. در صورت فرود اجباری - مقررات این فصل همچنان در مورد جرائم و اعمال ارتکابی در هواپیما تا زمانی که مقامات صالح یک دولت مسئولیت هواپیما و سرنشینان و محمولات آن را به عهده بگیرند - جاری خواهد بود.
فصل سوم - اختیارات فرمانده هواپیما
از
کنوانسیون راجع به جرائم و برخی اعمال ارتکابی دیگر در هواپیما
1 - هرگاه فرمانده هواپیما - با داشتن دلایل موجه - معتقد گردد که شخصی در هواپیما - مرتکب یکی از جرائم یا اعمال مندرج در بند 1 ماده 1 شده یا در شرف ارتکاب آن میباشد - میتواند به جهات زیر در مورد این شخص تدابیر لازم از جمله تدابیر تضییقی اتخاذ نماید:
الف - برای حفظ سلامت هواپیما یا سرنشینان یا محمولات آن.
ب - حفظ نظم و ترتیب در هواپیما.
ج - تسلیم کردن شخص مورد نظر بمقامات صالح یا پیاده کردن او طبق مقررات این فصل.
2 - فرمانده هواپیما میتواند برای اجرای تدابیر تضییقی که مجاز باتخاذ آن بوده در مورد هر شخص- همکاری سایر خدمه هواپیما را خواستار شده یا اجازه دهد همچنین بدون الزام مسافرین همکاری آنان را خواستار شده یا اجازه دهد. هر یک از خدمه هواپیما یا مسافرین همچنین میتواند بدون داشتن چنین اجازهای با داشتن دلایل موجه فوراً اقدامات احتیاطی معقولی را که معتقد است برای حفظ سلامت هواپیما یا سرنشینان و یا محمولات آن ضروری است معمول دارد.
الف - برای حفظ سلامت هواپیما یا سرنشینان یا محمولات آن.
ب - حفظ نظم و ترتیب در هواپیما.
ج - تسلیم کردن شخص مورد نظر بمقامات صالح یا پیاده کردن او طبق مقررات این فصل.
2 - فرمانده هواپیما میتواند برای اجرای تدابیر تضییقی که مجاز باتخاذ آن بوده در مورد هر شخص- همکاری سایر خدمه هواپیما را خواستار شده یا اجازه دهد همچنین بدون الزام مسافرین همکاری آنان را خواستار شده یا اجازه دهد. هر یک از خدمه هواپیما یا مسافرین همچنین میتواند بدون داشتن چنین اجازهای با داشتن دلایل موجه فوراً اقدامات احتیاطی معقولی را که معتقد است برای حفظ سلامت هواپیما یا سرنشینان و یا محمولات آن ضروری است معمول دارد.
1 - تدابیر تضییقی که به موجب ماده 6 درباره شخصی اتخاذ میگردد بعد از نقطهای که هواپیما در آن فرود میآید ادامه نخواهد یافت- مگر آنکه:
الف - این نقطه در سرزمین دولت غیر متعاهدی واقع باشد و مقامات آن دولت اجازه پیاده کردن شخص مذکور را ندهند و یا اینکه به موجب شق ج بند1 ماده 6 این تدابیر برای تحویل آن شخص به مقامات صالح اتخاذ شده باشد.
ب - هواپیما مجبور بفرود اجباری شود و فرمانده هواپیما قادر بتحویل شخص مذکور به مقامات صالحه نباشد.
ج - شخص مذکور با ادامه مسافرت با شرایط تضییقی موافقت نماید.
2 - فرمانده هواپیما مکلف است در صورتی که طبق مقررات ماده 6 تدابیری تضییقی درباره شخصی اتخاذ نموده- در کمترین مدت و در صورت امکان قبل از فرود آمدن در سرزمین یک دولت - مراتب و دلایل تدابیر خود را بمقامات آن دولت اعلام دارد.
الف - این نقطه در سرزمین دولت غیر متعاهدی واقع باشد و مقامات آن دولت اجازه پیاده کردن شخص مذکور را ندهند و یا اینکه به موجب شق ج بند1 ماده 6 این تدابیر برای تحویل آن شخص به مقامات صالح اتخاذ شده باشد.
ب - هواپیما مجبور بفرود اجباری شود و فرمانده هواپیما قادر بتحویل شخص مذکور به مقامات صالحه نباشد.
ج - شخص مذکور با ادامه مسافرت با شرایط تضییقی موافقت نماید.
2 - فرمانده هواپیما مکلف است در صورتی که طبق مقررات ماده 6 تدابیری تضییقی درباره شخصی اتخاذ نموده- در کمترین مدت و در صورت امکان قبل از فرود آمدن در سرزمین یک دولت - مراتب و دلایل تدابیر خود را بمقامات آن دولت اعلام دارد.
1 - فرمانده هواپیما میتواند - تا جائیکه برای اجرای مفاد شقوق الف و ب بند 1 ماده 6 لازم باشد - در سرزمین هر دولتی که هواپیما در آن فرود میآید هر شخصی را - که با داشتن دلایل موجه معتقد باشد - در هواپیما مرتکب یک عمل پیشبینی شده در شق ب بند 1 ماده 1 را گردیده یا درشرف ارتکاب آن بوده است - پیاده کند.
2 - فرمانده هواپیما جریان و دلایل این پیاده کردن را به مقامات صالح دولتی که در آن شخصی را طبق مقررات این ماده پیاده میکند گزارش خواهد نمود.
2 - فرمانده هواپیما جریان و دلایل این پیاده کردن را به مقامات صالح دولتی که در آن شخصی را طبق مقررات این ماده پیاده میکند گزارش خواهد نمود.
1 - فرمانده هواپیما میتواند - هر شخصی را که با داشتن دلایل موجه معتقد باشد- در هواپیما مرتکب جرمی شده که به نظر او طبق قوانین جزایی دولت ثبتکننده هواپیما از جرائم شدید بشمار میرود - به مقامات صالح هر دولت متعاهدی که هواپیما در سرزمین آن فرود میآید -تحویل دهد.
2 - فرمانده هواپیما باید در اولین فرصت ممکن و در صورت امکان قبل از فرود آمدن هواپیما در سرزمین یکی از دول متعاهد - این مراتب را که شخصی در هواپیما است که فرمانده قصد دارد او را به موجب بند قبلی تحویل دهد با ذکر دلایل بمقامات صالح دولت مزبور اعلام دارد.
3 - فرمانده هواپیما مدارک و اطلاعاتی را که به موجب قوانین دولت ثبتکننده هواپیما صحیحاً در اختیار دارد- بمقامات صالح دولتی که شخص مظنون را به موجب مقررات این ماده تحویل میدهد - تسلیم خواهد نمود.
2 - فرمانده هواپیما باید در اولین فرصت ممکن و در صورت امکان قبل از فرود آمدن هواپیما در سرزمین یکی از دول متعاهد - این مراتب را که شخصی در هواپیما است که فرمانده قصد دارد او را به موجب بند قبلی تحویل دهد با ذکر دلایل بمقامات صالح دولت مزبور اعلام دارد.
3 - فرمانده هواپیما مدارک و اطلاعاتی را که به موجب قوانین دولت ثبتکننده هواپیما صحیحاً در اختیار دارد- بمقامات صالح دولتی که شخص مظنون را به موجب مقررات این ماده تحویل میدهد - تسلیم خواهد نمود.
در مورد تدابیری که بر اساس این کنوانسیون اتخاذ میگردد در هیچ یک از مراحل رسیدگی بدعوای خسارت شخصی که تدابیر متخذه متوجه او بوده مسئولیتی متوجه فرمانده هواپیما یا خدمه یا مسافرین یا مالک یا بهرهبردار هواپیما و یا شخصی که به حساب او پرواز انجام شده است- نخواهد بود.