هیات وزیران در جلسه 1393/12/27 به پیشنهاد شماره 02 /100 /68365 مورخ 1393/12/23 وزارت راه و شهرسازی و به استناد ماده واحده قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع مالی و پولی کشور - مصوب 1366- تصویب کرد:
1- وزارت راه و شهرسازی که از این پس «وزارت» نامیده میشود مجاز است برای اجرای قسمتی از آزاد راه قم - تهران- مشهد حد فاصل سبزوار- نیشابور- مشهد به طول حدود (223) کیلومتر، شال مطالعات، طراحی، تملک اراضی، احداث آزاد راه و تاسیسات جانبی خاص و نگهداری و بهره برداری از آن نسبت به انعقاد قرارداد مشارکت با شرکت احداث، نگهداری و بهره برداری آزاد راه سبزوار- نیشابور- مشهد که از این پس به اختصار «طرف مشارکت» نامیده میشود با رعایت ضوابط و مقررات زیست محیطی اقدام نماید.
2- طرف مشارکت عهده دار تامین منابع مالی مورد نیاز برای احداث آزاد راه و تاسیسات جانبی خاص آن و تملک اراضی تا مرحله بهره برداری و تسویه حساب کامل هزینه ها خواهد بود. وزارت نیز تامین بخشی از احتیاجات سرمایه گذاری به میزان سی درصد هزینه ها را تعهد نموده و از محل ردیف اعتباری شماره (40702783) قوانین بودجه سنواتی و سایر منابع مصوب مربوط تامین خواهد نمود.
تبصره - سهم الشرکه وزارت در درجه اول صرف تامین هزینه های تملک اراضی مسیر به نام دولت با نمایندگی وزارت می شود و باقی مانده آن نیز در دوران اجرا حسب نیازهای مالی طرح تخصیص یافته و به حساب مشترک طرح واریز می شود. طرف مشارکت نیز به تناسب سهم خود را تامین و به حساب مشترک طرح واریز می نماید.
3 (اصلاحی 1395/09/28)- اجرای پروژه به روش تامین مالی، اجرا، بهره برداری و انتقال موضوع بند (الف) ماده (2) آییننامه اجرایی قانون احداث پروژه های عمرانی بخش راه و ترابری از طریق مشارکت بانک ها و سایر منابع مالی و پولی کشور موضوع تصویب نامه شماره 7505 /ت 51321 ه- مورخ 1394/1/26 بوده و مبنای محاسبات هزینه تمام شده، حداکثر میتواند (9 /9 %) بیش از فهرست بهای مربوطه باشد.
4- پیش بینی اولیه دوران مشارکت معادل بیست و چهار سال مشتمل بر چهار سال دوره مطالعه و احداث کامل آزاد راه و بیست سال دوره بهره برداری خواهد بود. در هر حال دوران مشارکت واقعی منوط و محدود به بازگشت کامل سرمایه و سود مورد انتظار (مصوب) میباشد.
5- نرخ سود مورد انتظار سرمایه گذاری طرف مشارکت، سالانه معادل نرخ سود اعلام شده از سوی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران برای سپرده های بلند مدت پنج ساله بانک های دولتی به علاوه سه واحد درصد تعیین میشود.
تبصره - چنانچه دوره مطالعات، طراحی و احداث، بر اثر تعلل طرف مشارکت یا پیمانکاران معرفی شده بیش از چهار سال به طول انجامد، در دوره تاخیر هیچگونه سودی برای آورده طرف مشارکت منظور نخواهد شد و استیفای حقوق دولت در مدت تاخیر طبق بند (8) این تصویب نامه انجام میشود.
6- مسئولیت نگهداری و بهره برداری از آزادراه و تاسیسات جانبی خاص آن در دوران مشارکت طبق ضوابط و مشخصات اعلامی از سوی وزارت برعهده طرف مشارکت میباشد. طرف مشارکت متعهد است پس از بازگشت کامل اصل و سود سرمایه گذاری، آزاد راه و تاسیسات جانبی خاص آن را به وزارت منتقل نماید.
تبصره - مرجع تایید هزینه های بهره برداری و نگهداری و بازگشت سرمایه و سود مورد انتظار طرف مشارکت، حسابرس مورد تایید وزارت اموراقتصادی و دارایی میباشد.
7- بیمه، مالیات و سایر حقوق و عوارض ناشی از اجرای آزاد راه تابع قوانین و مقررات طرح های عمرانی کشور میباشد.
8 - وزارت موظف است در قرارداد مشارکت منعقده، نحوه استیفای حقوق دولت را در صورت خودداری و یا ناتوانی طرف مشارکت در اجرای مفاد قرارداد پیش بینی نماید.
معاون اول رئیس جمهور - اسحاق جهانگیری