ماده واحده - الحاقیههای شماره 1 و 2 به قرارداد شماره 3 مورخ 25ر5ر1350 (16 اوت 1971) که بر اساس پروتکل الحاقی مورخ 13 شهریور ماه1348 (سوم سپتامبر 1969) موافقتنامه مربوط به همکاری اقتصادی فنی بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت جمهوری سوسیالیستی رومانی برای ساخت تراکتور در ایران که در تاریخ 4 تیر ماه 1352 (25 ژوئن 1973) برای خرید ده هزار و صد دستگاه تراکتور به صورت قطعات منفصله بین تراکتورسازی ایران (شرکت سهامی خاص) وابسته به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت دولتی بازرگانی خارجی اوزین اکسپورتایمپورت که جانشین قانونی شرکت اینداستریال ایمپورت میباشد بامضا رسیده است تصویب و به دولت اجازه اجرای آن داده میشود.
الحاقیههای فوق مشتمل بر یک ماده و متن الحاقیههای ضمیمه به استناد پروتکل الحاقی مورخ 13 شهریور ماه 1348 پس از تصویب کمیسیون دارائی مجلس سنا در تاریخ روز سهشنبه 27ر1ر1353 در جلسه روز شنبه چهاردهم اردیبهشت ماه یکهزار و سیصد و پنجاه و سه شمسی به تصویب کمیسیون دارائی مجلس شورای ملی رسیده است.
نائب رئیس مجلس شورای ملی - دکتر جواد سعید
الحاقیه شماره 1
به قرارداد شماره 3 مورخ شانزدهم اوت 1971
طبق مفاد مندرج در پروتکل الحاقی به موافقت نامه مربوط بهمکاری اقتصادی و فنی بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت سوسیالیستی رومانی برای ساخت تراکتور در ایران که در تاریخ سوم سپتامبر 1969 در تهران امضا گردیده است و همچنین طبق مفاد مندرج در بند (7) ماده 2 قرارداد منعقده بین وزارت اقتصاد ایران و اینداستریال اکسپورت بخارست رومانی به منظور تاسیس کارخانه تراکتورسازی ایران که در تاریخ 27 سپتامبر 1967 در تهران بامضا رسیده است.
بین تراکتورسازی ایران (شرکت سهامی خاص) به نشانی قانونی تبریز - ایران که از این ببعد به عنوان «خریدار» نامیده میشود از یکطرف.
و شرکت دولتی تجارت خارجی اوزین اکسپورت ایمپورت که جانشین قانونی شرکت اینداستریال - ایمپورت میباشد به نشانی قانونی خیابان نیکلایورگا
پلاک شماره 1 بخارست، رومانی که منبعد «فروشنده» نامیده میشود از طرف دیگر موارد زیر توافق شد.
ماده 1 - موضوع الحاقیه
فروشنده قطعات منفصله لازم برای تعداد 100 دستگاه تراکتور از نوع یو 450 بخریدار تحویل خواهد داد. قطعات مزبور به صورت مجموعه قطعات سوار شده (مونتاژ شده)، نیمهسوار شده (نیمه مونتاژ) و قطعات منفصله (CKD) طبق مندرجات ضمیمه شماره 1 این الحاقیه خواهد بود تحویل هر محموله از قطعات منفصله با مشخصات مندرج با ضمیمه شماره 1 این الحاقیه مطابقت خواهد داشت.
ماده 2 - موعد تحویل
الف - تحویل قطعات منفصله لازم برای 100 دستگاه تراکتور به شرح زیر صورت خواهد گرفت:
50 دستگاه در اوت 1973.
50 دستگاه در سپتامبر 1973.
ب - محل تحویل (فرانکو) مرز رومانی و شوروی یا بنا بر تقاضای خریدار فرانکو مرز رومانی و بلغارستان - براساس اینکوترمز 1953 خواهد بود.
تاریخ مندرج بر روی مهر بارنامه راهآهن صادره در مرز کشور رومانی به منزله تاریخ تحویل تلقی خواهد گردید.
ج - خریدار مجاز است 60 روز قبل از حمل به فروشنده اخطار و از فروشنده درخواست نماید که از ارسال هر یک از مجموعه قطعات نیمه سوار شده و قطعات منفصله و غیره تراکتور که در کارخانه تراکتورسازی ایران تولید خواهد شد یا قطعاتیکه امکان تامین آنها از سازندگان داخلی وجود دارد بر طبق شرایط مندرج در قرارداد تاسیس کارخانه تراکتورسازی ایران منعقده بین وزارت اقتصاد ایران و اینداستریال اکسپورت رومانی خودداری نماید.
د - طبق تقاضای خریدار فروشنده موظف است مجموع قطعات منفصله (CKD) را به حساب خریدار توسط شرکت حمل و نقل بینالمللی روم ترانس رومانی بمقصد سی اند اف ایران و طبق شرایط اینکوترمز 1953 حمل نماید.
صورتحساب هزینه حمل و نقل و مخارج مربوطه باید توسط فروشنده تهیه و به خریدار اعلام گردد و به میزانی که توسط یوزین اکسپورت به رومترانس پرداخت شده است و به فروشنده پرداخت خواهد شد.
ماده 3 - قیمتها
الف - قیمتهای واحد و قیمتهای کل مجموعه قطعات منفصله (CKD) و وسایل اختیاری تراکتور که برای هر فاز ارسال خواهد شد در پیوست شماره 1 ذکر شدهاند.
در قیمتهای مزبور هزینه بستهبندی منظور نشده و قیمتها بر اساس تحویل فرانکو مرز رومانی میباشد.
ب - در مورد بستهبندیهای غیرقابل استفاده مجدد، فروشنده مبلغ 2228 ریال (دو هزار و دویست و بیست و هشت ریال) صورتحساب تنظیمخواهد کرد.
ماده 4 - شرایط پرداخت
الف - بهاء مجموعه قطعات منفصله موضوع این الحاقیه باید در بیست قسط مساوی ششماهه طبق مفاد پروتکل الحاقی به موافقتنامه مربوط بهمکاری اقتصادی و فنی بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت جمهوری سوسیالیستی رومانی که در تاریخ سوم سپتامبر 1969 در مورد تولید تراکتور درتهران بامضا رسیده است پرداخت شود.
برای پرداخت اعتباری فوقالذکر باید بهرهای به میزان 5ر2% (دو و نیم درصد) در سال از تاریخ تحویل هر یک از مجموعه قطعات منفصله محاسبه و منظور گردد.
پرداخت بهره مذکور در بالا باید همزمان با پرداخت هر یک از اقساط به عمل آید بهره باید نسبت بمازاد مبلغ پرداخت نشده محاسبه و تادیه گردد.
پرداخت به صورت دلار پایاپای آمریکائی طبق نرخ رسمی روز بانک مرکزی انجام خواهد گرفت.
فروشنده باید برای هر محمولهای از مجموعه قطعات منفصله مدارک ذیل را ارسال نماید:
- چهار نسخه فاکتور.
- نسخه دوم بارنامه حمل با راهآهن - در بارنامه باید نام شرکت حمل و نقل مربوطه قید گردد.
- سه نسخه گواهی مبداء صادره از طرف اطاق بازرگانی جمهوری سوسیالیستی رومانی.
- گواهینامه کیفی نوع کالا.
- صورت ریز محموله.
- برای محمولاتی که ماهیانه حمل میگردد فروشنده باید بیست برگ برات معادل ارزش محمولات تحویلی طی ماه مربوطه باضافه بهره متعلقه بآن به عهده خریدار صادر و از طریق بانک مرکزی ایران ارسال نماید، که موعد سررسید اولین برات شش ماه و آخرین برات ده سال از تاریخ صدور خواهد بود.
فروشنده بایستی همراه با 20 برگ برات یک نسخه از فاکتورهای صادره برای تحویلهائیکه در طی مدت زمان مربوطه انجام گرفته است جهت خریدار ارسال نماید.
خریدار موظف است از طریق اشخاصی که از طرف آنها مجاز بامضا هستند براتها را در ظرف مدت 20 روز از تاریخی که براتها از طرف بانک مرکزی ایران تسلیم گردیده است امضا و فوراً آنها را از طریق بانک مرکزی ایران و بانک تجارت خارجی بفروشنده برگشت دهند.
قیمتهای مندرج در این الحاقیه بریال است، در صورت تغییر محتوی طلا بازاء هر ریال که در حال حاضر 18055% گرم طلای ناب در هر ریال میباشد قیمت قطعات منفصله حمل نشده و همچنین اقساط پرداخت نشده به نسبت تغییری محتوی طلا در هر ریال از تاریخی که در تغییر مذکور صورت گرفته است باید مجدداً محاسبه و تعدیل گردد.
ماده 5 - مقررات عمومی
در مورد سایر مقررات که در این الحاقیه درج نشده است، مقررات ماده 5 تا 18 قرارداد شماره 3 منعقده شانزدهم اوت 1971 که در تهران امضا شده است معتبر و قابل اجرا است.
ماده 6 - ضمیمههای الحاقی شماره 1
ضمیمههای ذیل جزء لاینفک الحاقیه شماره 1 بوده و اجرای مفاد آنها برای هر دو طرف الزامی است.
پیوست شماره 1: مشخصات: قیمت واحد و قیمت کل قطعات منفصله (CKD) برای تراکتور نوع یو445 میباشد.
ماده 7 - تاریخ اجرای موارد مندرج در الحاقیه شماره 1
اعتبار اجرای این الحاقیه برای طرفین منوط به تصویب مقامات ذیصلاحیت ایرانی و رومانی خواهد بود و پس از تصویب مراتب را فروشنده و خریدار کتباً به اطلاع یکدیگر خواهند رساند.
این الحاقیه در تاریخ بیست و پنجم ژوئن 1973 در تهران در دو نسخه اصلی بزبان انگلیسی که هر دو نسخه بیک اندازه معتبر هستند، امضا گردیده است.
از طرف تراکتورسازی ایران از طرف اوزین اکسپورت ایمپورت
پیوست شماره 1
مشخصات قیمت کل قطعات منفصله تراکتور نوع یو 445
| ردیف | شماره قطعه | نام قطعه | تعدادی برای هر تراکتور | قیمت کل بریال |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| D115 | موتور | 1 | 00/26973 | |
| D115T | موتور و کلاج شامل: | 1 | ||
| 001-01-115 | بلوک سیلندر | 1 | ||
| 001-02-115 | سرسیلند | 1 | ||
| 001-03-115 | میل لنگ | 1 | ||
| 002-06-115 | ماینفولد خروجی | 1 | ||
| 001-08-115 | پمپ روغن و صافی | 1 | ||
| 001-11-115 | پمپ آب | 1 | ||
| 002-37-115 | استارت و آلترناتور | 1 | ||
| 001-16-115 | سیستم سوخت | 1 | ||
| 001-16-40 | کلاچ | |||
| قطعات تحویلی به طور مجزا | ||||
| 011-05-115 | صافی هوا | 1 | 74/475 | |
| 012-05-115 | بست | 1 | 97/14 | |
| 024-05-115 | لوط رابط | 1 | 76/99 | |
| 102-05-115 | بست | 1 | 72/9 | |
| 111-05-115 | برچسب | 1 | 71/3 | |
| NUT PN 109 | پیچ 25*M8 | 23/2 | ||
| STAS2731-51 | واشر فنری N8 | 1 | 14/0 | |
| NUT PN 132 | گیره Q75 | 1 | 23/2 | |
| 019-06-115 | جعبه اگزوز | 1 | 30/202 | |
| NUT PN 109 | پیچ 30*M8 | 1 | 75/0 | |
| NUT PN 112 | مهره M8 | 1 | 48/1 | |
| STAS 2731-51 | واشر فنری M8 | 1 | 07/0 | |
| قیمت کل:10/813 | ||||
| 2 | 020-00-40 | ترانسمیسیون شامل: | 74/292/64 | |
| 001-17-40 | جعبه دنده | 1 | ||
| 002-24-40 | محفظه ترانسمیسیون اصلی | 1 | ||
| 001-25-40 | دنده بزرگ ترانسمیسیون سمت چپ | 1 | ||
| 002-25-40 | دنده بزرگ ترانسمیسیون سمت راست | 1 | ||
| 002-35-40 | کنترلهای تراکتور | 1 | ||
| 002-42-40 | شفت انتقال نیرو PTO | 1 | ||
| 001-11-40 | قسمتی از سیستم سوخت | 1 | ||
| 002-14-40 | کنترل پمپ انژکتور | 1 | ||
| 002-34-40 | کنترل فرمان | 1 | ||
| 002-37-40 | قسمتی از دستگاه برق | 1 | ||
| 001-47-40 | قطعاتی از کاپوت | 1 | ||
| 002-40-40 | قطعاتی از صندلی راننده | 1 | ||
| 002-49-40 | قطعاتی از گلگیر و سکو | 1 | ||
| 901-27-40 | مالبند متحرک | 1 | ||
| 905-58-40 | سیتم هیدرولیک | 1 | ||
| 009-58-40 | قدرت هیدرولیک | 1 | ||
| 901-61-40 | بلند کننده هیدرولیکی | 1 | ||
| 3 | 002-11-40 | سیستم سوخت | 1 | |
| الف- | بعضی قطعات در شماره 020-00-40 تحویل شده | |||
| ب - | قطعاتیکه جداگانه تحویل میگردد. | |||
| 101-11-40 | لوله | 1 | 05/15 | |
| 102-11-40 | شیلنگ | 1 | 50/13 | |
| 169-11-40 | شیلنگ | 1 | 20/5 | |
| 110NUTPN | پیچ 30*25/1*12M | 2 | 97/2 | |
| 66-5200STAS | واشر 13 M | 2 | 23/2 | |
| 51-2731 STAS | واشر فنری N12 | 2 | 27/0 | |
| 130NUTPN | بست محکم کننده 12Q | 6 | 50/13 | |
| قیمت کل:72/52 | ||||
| 4 | 001-13-40 | رادیاتور آب | ||
| الف | قطعاتیکه به طور مجزا تحویل میگردد: | |||
| 010-13-40 | رادیاتور آب | 1 | 88/1328 | |
| 151-13-40 | نگهدارنده رادیاتور | 1 | 96/23 | |
| 154-13-40 | لوله رابط | 1 | 71/57 | |
| 155-13-40 | لوله خروجی آب | 1 | 75/33 | |
| 159-13-40 | صفحه محافظ | 2 | 20/11 | |
| 162-13-40 | محافظ پروانه | 1 | 85/149 | |
| 163-13-40 | المان فوقانی دست چپ | 1 | 48/1 | |
| 164-13-40 | المان فوقانی دست راست | 1 | 15/1 | |
| 165-13-40 | المان کناری | 2 | 71/3 | |
| 166-13-40 | المان تحتانی | 1 | 15/1 | |
| NUTPN 110 | پیچ 12*1*M6 | 6 | 63/2 | |
| NUTPN 110 | پیچ 30*25/1*M10 | 2 | 28/2 | |
| NUTPN 110 | پیچ 25*25/1*M12 | 2 | 23/2 | |
| NUTPN 117 | مهره خود قفل شونده 25/1*M10 | 2 | 45/4 | |
| STAS 2731-51 | واشر فنری N6 | 6 | 07/0 | |
| STAS 2731-51 | واشر فنری N112 | 2 | 27/0 | |
| STAS 5200-66 | واشر A10/5 | 2 | 48/1 | |
| NUTPN 132 | گیره محکم کننده 361*51 | 4 | 90/17 | |
| قیمت کل: 10/1644 | ||||
| 5 | 002-14-40 | کنترلهای پمپ انژکتور | 1 | |
| الف - | که به شماره 020-00-40 تحویل شده | |||
| ب- | قطعاتیکه به طور مجزا تحویل میگردد | |||
| 010-14-40 | اهرم | 1 | 56/19 | |
| 101-14-40 | اهرم وسط | 1 | 23/2 | |
| 144-14-40 | دسته | 1 | 50/7 | |
| 117-14-40 | اهرم رابط | |||
| 148-14-40 | فنر | |||
| 332-35-31 | واشر | |||
| NUTPN 112 | مهره M5 | |||
| STAS 1991-65 | اشپلیت 10*2/1 | |||
| STAS 5200-66 | واشر 3/5A | |||
| قیمت کل: 22/50 | ||||
| 6 | 002-30-40 | اکسل جلو | ||
| الف | 002-30-40 | اسکل جلو با توپی های مربوطه شامل: | 1 | 61/8403 |
| 002-30-40 | اکسل | 1 | ||
| 001-30-40 | سگدست طرف راست | 1 | ||
| 062-30-40 | سگدست طرف چپ | 1 | ||
| 063-30-40 | شغالدست فرمان دست راست | 1 | ||
| 014-30-40 | شغالدست فرمان دست چپ | 1 | ||
| 015-30-40 | میل فرمان کوتاه دست راست | 1 | ||
| 068-30-40 | میل فرمان کوتاه دست چپ | 1 | ||
| 019-30-40 | واشر | 2 | ||
| 070-30-40 | پایه اکسل | 1 | ||
| 262-30-40 | اهرم فرمان | 1 | ||
| 103-30-40 | بازوی تراک دست راست | 1 | ||
| 104-30-40 | بازوی تراک دست چپ | 1 | ||
| 105-30-40 | گیره | 4 | ||
| 106-30-40 | پیچ تنظیم | 2 | ||
| 107-30-40 | شاه پین | 1 | ||
| 108-30-40 | واشر فشاری | 2 | ||
| 109-30-40 | بولت | 1 | ||
| 110-30-40 | پیچ محکم کننده | 1 | ||
| 113-30-40 | پین | 4 | ||
| 118-30-40 | واشر فشار فوقانی | 2 | ||
| 119-30-40 | واشر فشار تحتانی | 2 | ||
| 120-30-40 | کلاهک محافظ | 2 | ||
| 121-30-40 | کلاهک محافظ | 2 | ||
| NUP PN 110 | پیچ 25*25/1*M10 | 2 | ||
| NUP PN 109 | پیچ 55*25/1*M12 | 1 | ||
| NUP PN 109 | پیچ 65*25/1*M12 | 2 | ||
| NUP PN 109 | پیچ 95*25/1*M14 | 4 | ||
| NUP PN 112 | مهره 25/1*M12 | 2 | ||
| NUP PN 112 | مهره 5/1*M14 | 4 | ||
| STAS 2731-51 | واشر فنری N10 | 2 | ||
| Stas 2731-51 | واشر فنری N12 | 3 | ||
| Stas 2731-51 | 4 | |||
| Stas 1991-65 | 2 | |||
| Nut PN 12 | 1 | |||
| Nut PN 19 | 3 | |||
| Nut PN 21 | 1 | |||
| Nut PN 107 | 1 | |||
| 121-31-40 | 2 | |||
| 112-31-40 | 2 | |||
| 113-31-40 | 2 | |||
| 116-31-40 | 2 | |||
| NUP PN 113 | 2 | |||
| Stas 1991-65 | 2 | |||
| Stas 3041-65 | 2 | |||
| Stas 3041-65 | 2 | |||
| ب- قطعاتیکه به طور مجزا تحویل میگردد: | ||||
| 084-30-40 | میل کوتاه فرمان | 1 | 60/356 | |
| 109 Nut PN | پیچ 70*5/*M16 | 4 | 45/31 | |
| Stas 2731-51 | واشر فنری N16 | 4 | 75/0 | |
| قیمت کل:80/388 | ||||
| 7 | 001-31-40 | چرخ عقب با تایر Pairs 28*40/12 | ||
| الف | 001-31-40T | چرخ عقب | 2 | 10/8103 |
| 015-31-40 | ریم - (زهوار) | 2 | ||
| Stas 620-64 | تایر | 2 | ||
| Stas 627-64 | تیوب | 2 | ||
| Stas 7023-64 | والوتایر | 2 | ||
| Stas 843-64 | سرکاپ والوتایر | 2 | ||
| ب | قطعاتیکه به طور مجزا تحویل میگردد: | |||
| 104-31-40 | دیسک پیچ ثابت کننده | 16 | 84/143 | |
| 003-31-40 | چرخ جلو با تایر pairs 16*6 | |||
| 003-31-40T | چرخ جلو | 2 | 75/1745 | |
| 012-31-40 | ریم (زهوار) as 16-400 | 2 | ||
| 64-626 STAS | تایر « 16-600 | 2 | ||
| 64-627 STAS | تیوپ « 16-600 | 2 | ||
| 64-7025 STAS | والوتایر | 2 | ||
| 64-843 STAS | سرکاپ والوتایر | 2 | ||
| ب | قطعاتیکه به طور مجزا تحویل میگردد: | |||
| 115-31-40 | بعضی از قطعات دیسک پیچ ثابت کننده به شماره 002-30-40 | 12 | 91/89 | |
| 9 | 002-37-40 | قطعاتیکه از وسایل برقی | ||
| الف | به شماره 0020-00-40 | |||
| ب | قطعاتیکه به طور مجزا تحویل میگردد: | |||
| STAS 444-60 | باطری 12EG155 | 1 | 67/1269 | |
| 000-10-40 | آفتامات 1410 | 1 | 54/168 | |
| 000-10-16 | رله شارژ باطری 1610 | 1 | 44/52 | |
| 023-37-30 | جعبه فیوز S-164/6 | 1 | 65/63 | |
| 5104-00-3 | جای فیوز | 1 | 98/14 | |
| 000-41-44 | رله چراغ 74RS12/42/63 | 1 | 72/68 | |
| 00-22-41 | بوق 4122 | 1 | 55/168 | |
| P020-925 | چراغ جلو دست راست FA2/130 | 1 | 26/292 | |
| P020-926 | چراغ جلو دست چپ | 2 | 26/292 | |
| 036-37-40 | چشم گربه | 1 | 44/19 | |
| 000-808-5 | شافت خم شو | 1 | 95/44 | |
| 5110-00-3 | فیوز CH25/8A | 1 | 97/2 | |
| 041-37-40 | صفحه نگهدارنده جلو باطری | 1 | 88/33 | |
| 042042-37-40 | چهارچوب ثابت کننده باطری | 1 | 46/37 | |
| 049-37-40 | گیره | 1 | 22/2 | |
| 054-37-40 | تابلو ترمینال 6el | |||
| 055-37-40 | تابلو ترمینال | 1 | 14/1 | |
| 056-37-40 | کابل | 1 | 21/17 | |
| 057-37-40 | کابل | 1 | 13/86 | |
| 058-37-40 | کابل | 1 | 97/56 | |
| 063-37-40 | کابل | 1 | 94/5 | |
| 000/1001 | کمک فنر | 2 | 44/25 | |
| 121-37-40 | صفحه عایق | 1 | 21/44 | |
| 107-37-40 | صفحه نگهدارنده عقب باطری | 2 | 67/44 | |
| 108-37-40 | سرپوش باطری | 1 | 72/15 | |
| 109-37-40 | ضربه گیر | 12 | 75/1 | |
| 110-37-40 | مهره | 2 | 45/4 | |
| 126-37-40 | براکت | 1 | 20/11 | |
| 127-37-40 | براکت چراغ جلو | 2 | 91/62 | |
| 134-37-40 | صفحه عایق | 1 | 22/2 | |
| 135-37-40 | صفحه عایق | 1 | 48/1 | |
| 137-37-40 | سرپوش محافظ | 1 | 45/4 | |
| 140-37-40 | گیره | 2 | 45/4 | |
| 245-37-40 | گیره | 2 | 61/0 | |
| 145-37-40 | گیره | 1 | 22/2 | |
| 146-37-40 | رینگ قفل | 1 | 48/1 | |
| 112 NUTPN | مهره M10*1/25M=6 | 4 | 94/5 | |
| 112 NUTPN | مهره M10*1/25M=8 | 4 | 49/7 | |
| STAS 1991-65 | اشپلیت 25*6/1 | 2 | 07/0 | |
| 139 NUTPN | پیچ 12*M6 | 5 | 71/3 | |
| STAS 7666-66 | واشر فنری MN6 | 7 | 20/0 | |
| 110 NUTPN | پیچ M6*30 | 4 | 09/2 | |
| 110 NUTPN | پیچ M6*18 | 2 | 87/0 | |
| 112 NUTPN | مهره M4 | 6 | 45/4 | |
| STAS 7666-66 | واشر فنری MN4 | 7 | 13/0 | |
| 139 NUTPN | پیچ M6*16 | 2 | 30/1 | |
| 151 NUTPN | دیسک B6*2 | 2 | 87/0 | |
| 110 NUTPN | پیچ M8*20 | 2 | 48/1 | |
| 112 NUTPN | مهره M8(M=8) | 4 | 94/5 | |
| STAS 7666-66 | واشر فنری MN8 | 4 | 20/0 | |
| 110 NUT PN | پیچ M10*1/25*25 | 4 | 98/8 | |
| STAS 7666-66 | واشر فنری MN10 | 5 | 27/0 | |
| STAS 3169-63 | پیچ M4*12 | 1 | 07/0 | |
| 140 NUTPN | واشر 32/10 | 1 | 75/1 | |
| 112 NUTPN | مهره M6 | 6 | 68/6 | |
| 129 NUTPN | پیچ M 3*16 | 4 | 21/1 | |
| 112 NUTPN | مهره M3 | 4 | 97/2 | |
| STAS 5200-66 | واشر A3/2 | 4 | 97/8 | |
| 151 NUTPN | دیسک A3/2 | 4 | 21/1 | |
| 141 NUTPN | پیچ M 6*30 | 2 | 68/1 | |
| 110 NUTPN | پیچ M10*1/25*25 | 2 | 89/1 | |
| 110 NUTPN | پیچ M8*10 | 2 | 21/1 | |
| 110 NUTPN | پیچ M10*1/25*16 | 1 | 30/1 | |
| 151 NUTPN | دیسک B10/2 | 2 | 97/2 | |
| 149 NUTPN | گیره 70 | 1 | 48/1 | |
| 132 NUTPN | گیره Q35 | 2 | 97/8 | |
| 143 NUTPN | گیره 12*24 | 1 | 47/0 | |
| قیمت کل 23/3010 | ||||
| 10 | 001-47-40 | کاپوت ها | ||
| الف- | قطعاتیکه جزء شماره 020-00-40 تحویل میگردد. | |||
| ب- | قطعاتیکه به طور مجزا تحویل میگردد. | |||
| 011-47-40 | کاپوت جلوئی | 1 | 61/1091 | |
| 031-47-40 | لولای عقب | 1 | 19/26 | |
| 012-47-40 | کاپوت متحرک | 1 | 46/539 | |
| 018-47-40 | کاپوت سمت چپ | 1 | 59/123 | |
| 109-47-40 | کاپوت سمت راست | 1 | 98/8 | |
| 021-47-40 | لولا | 1 | 47/16 | |
| 025-47-40 | میله قفل کننده | 2 | 44/37 | |
| 026-47-40 | سرپوش | 1 | 29/23 | |
| 030-47-40 | پایه بطری | 1 | 86/890 | |
| 107-47-40 | رینگ لاستیکی | 2 | 12/5 | |
| 127-47-40 | پیچ لولا | 2 | 46/10 | |
| 151-47-40 | دسته | 2 | 92/74 | |
| 183-47-40 | گیره | 1 | 45/4 | |
| 182-47-40 | گیره | 1 | 97/2 | |
| 192-47-40 | بوش | 1 | 54/0 | |
| 157-47-40 | پیچ مخصوص | 4 | 49/7 | |
| 158-47-40 | واشر | 2 | 19/5 | |
| 159-47-40 | میله Preb | 1 | 57/8 | |
| 161-47-40 | ضربه گیر | 2 | 74/0 | |
| 162-47-40 | ضربه گیر | 1 | 22/2 | |
| 163-47-40 | ضربه گیر | 2 | 74/0 | |
| 164-47-40 | واشر | 6 | 35/1 | |
| 165-47-40 | واشر | 2 | 45/4 | |
| NUT PN 110 | پیچ شش گوش M12*1/25*25 | 4 | 94/5 | |
| NUT PN 110 | پیچ شش گوش M10*1/25*16 | 8 | 49/7 | |
| NUT PN 110 | پیچ شش گوش M8*1/25*16 | 7 | 72/4 | |
| NUT PN 129 | پیچ M5*0/08*8 | 2 | 74/0 | |
| 130-47-40 | واشر | 2 | 48/1 | |
| NUT PN 112 | مهره 25/1*M8 | 2 | 27/2 | |
| Stas 200-56 | واشر 4/A8 | 7 | 73/5 | |
| NUT PN 135 | واشر 10 | 2 | 60/0 | |
| NuT PN 151 | دیسک 2/10 B | 12 | 93/15 | |
| NUT PN 151 | دیسک 2/5 B | 2 | 74/0 | |
| Stas 2731-51 | واشر فنری N8 | 9 | 67/0 | |
| Stas 2731-51 | واشر فنری N12 | 4 | 60/0 | |
| Stas 1991-65 | اشپلیت 15*2 | 1 | 07/0 | |
| Stas 1991-65 | اشپلیت 10*2 | 2 | 13/0 | |
| 010-47-40 | محافظ رادیاتور | 1 | 95/449 | |
| 033-47-40 | صفحه جلو | 1 | 45/31 | |
| 036-47-40 | دگمه | 1 | 95/17 | |
| 114-47-40 | واشر | 5 | 20/0 | |
| 155-47-40 | واشر | 1 | 27/0 | |
| 125-47-40 | واشر مخصوص | 5 | 94/0 | |
| 156-47-40 | واشر مخصوص | 5 | 71/3 | |
| STAS 4071-64 | مهره شش گوشه 07/0*4 | 5 | 48/1 | |
| قیمت کل 88/3440 | ||||
| 11 | 002-48-40 | صندلی راننده | ||
| الف | - | بعضی از قطعاتیکه جزئی در 020-00-40 تحویل میگردد: | ||
| ب | - | قطعاتیکه به طور مجزا تحویل میگردد: | ||
| 018-48-31 | تشک | 1 | 76/348 | |
| 019-48-31 | براکت به طور کامل | 1 | 25/139 | |
| 054-48-31 | صفحه صندلی | 1 | 46/243 | |
| 137-48-31 | صندلی | 1 | 44/25 | |
| STAS-925-63 | پیچ M10*30 | 2 | 95/0 | |
| STAS 3923-53 | مهره M10 | 2 | 21/1 | |
| STAS 1388-66 | واشر 11 | 2 | 61/0 | |
| قیمت کل 94/759 | ||||
| 12 | 002-49-40 | گلگیرها و پلاتفورم ها | ||
| الف | - | بعضی از قطعاتیکه به شماره در 20-00-40 حمل گردیده است. | ||
| ب | - | به طور مجزا: | ||
| 022-49-40 | جعبه ابزار | 1 | 16/110 | |
| 103-49-40 | جداکننده | 4 | 00/21 | |
| NUTPN 110 | پیچ M12*1/25*25 | 6 | 96/8 | |
| NUTPN 109 | پیچ M10*1/25*30 | 4 | 45/4 | |
| NUTPN 112 | مهره 25/1*10M | 4 | 50/7 | |
| NUTPN 151 | واشر 4/12 B | 6 | 98/8 | |
| Stas 2731-51 | واشر فنری M10 | 4 | 34/0 | |
| قیمت کل 39/161 | ||||
| 13 | 904-27-40 | وسایل بوکسل | 1 | 12/863 |
| 14 | 905-58-40 | سیستم هیدرولیک شامل در 020-00-40 | - | - |
| 15 | 002-76-40 | وزنه جلو | 2 | 50/1498 |
| 16 | 03-76-40 | وزنه عقب | 4 | 50/4495 |
| 17 | 001-75-40 | سری قطعات یدکی | 1 | 80/696 |
| 18 | 001-77-40 | جعبه ابزار | 1 | 75/1243 |
| قیمت کل: 128871 | ||||
| FOB بسته بندی نشده | ||||
| II وسایل اختیاری | ||||
| 1 | تسمه فلکه | 07/2922 | ||
| 2 | چرخ دنده کاهش سرعت برای ساعتهای کمتر از 1 کیلومتر در ساعت | 60/5394 | ||
| 3 | مالبنده متحرک برای تریلی تک آکسلی | 78/3221 | ||
| 4 | مالبند مخصوص حمل و نقل | 75/2247 | ||
| 5 | مالبند ثابت | 37/2622 | ||
| قیمت کل: 57/16408 |
الحاقیه شماره 2 به قرارداد شماره 3
مورخ 16 اوت 1971
طبق تصریحات مندرج در پروتکل الحاقی به موافقتنامه مربوط به همکاری اقتصادی و فنی بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت جمهوری سوسیالیستی رومانی برای ساخت تراکتور در ایران که در تاریخ سوم سپتامبر 1969 در تهران امضا گردیده است و همچنین طبق مفاد مندرج در بند (7) ماده2 قرارداد منعقده بین وزارت اقتصاد ایران و اینداستریال اکسپورت بخارست به منظور تاسیس کارخانه تراکتورسازی ایران که در تاریخ 27 سپتامبر 1967در تهران بامضا رسیده است.
بین
تراکتورسازی ایران (شرکت سهامی خاص) که شرکت سهامی تراکتورسازی ایران (ITmco) نامیده میشود به نشانی قانونی تبریز - ایران به عنوان خریدار از یک طرف
و
شرکت دولتی بازرگانی خارجی اوزین اکسپورت ایمپورت و جانشین قانونی شرکت اینداستریال ایمپورت به نشانی قانونی شماره 1 خیابان نیکلاپورگا بخارست رومانی که منبعد فروشنده نامیده میشود از طرف دیگر نسبت به مورد زیر توافق شد:
ماده 1- موضوع الحاقیه
فروشنده قطعات منفصله لازم برای تعداد 10000 دستگاه تراکتور از نوع یو 650 ام و یو 651 ام به خریدار تحویل خواهد داد. تحویل قطعات منفصله به صورت مجموعه قطعات سوار شده (مونتاژ شده)، نیمه سوار شده (نیمه مونتاژ) و به طریق مرحله اول و یا مرحله دوم که هر دو طرف در برنامه تحویل سالیانه تصمیم خواهند گرفت، انجام خواهد پذیرفت تحویل مجموعه قطعات منفصله در هر زمان کاملا با مشخصاتیکه برای هر مرحله در نظر گرفته شده است و یا مورد موافقت طرفین قرار گرفته مطابقت خواهد نمود.
ماده 2 - موعد تحویل
الف - تحویل قطعات منفصله 10000 تراکتور در عرض 1976 - 1974 انجام خواهد گرفت. برنامه تحویل سالیانه به توافق هر دو طرف خواهد رسید.خریدار باید برنامه تحویل 6 ماهه را قبل از شروع هر سال مربوطه تهیه نماید. این برنامه تحویل باید توسط فروشنده تائید شود.
خریدار مجاز است از فروشنده درخواست نماید تاریخهای تحویل مجموعه قطعات منفصله را که در برنامه حمل مربوطه مشخص گردیده است باحداقل 90 روز اطلاع قبلی تغییر دهد.
ب - محل تحویل (فرانکو) مرز رومانی و شوروی یا بنا بر تقاضای خریدار، فرانکو مرز رومانی و بلغارستان بر اساس اینکوترمز 1953 خواهد بود.تاریخ مهر تمبر بارنامه راهآهن صادره در مرز کشور رومانی به منزله تاریخ تحویل تلقی خواهد گردید.
ج - تحویل قطعات منفصله (CKD) به صورت مجموعه سوار شده و نیمه سوار شده و مطابق نومانکلاتور که بایستی تا دو ماه از تاریخ امضا اینالحاقیه به موافقت هر دو طرف برسد انجام خواهد گرفت. این نومانکلاتور به عنوان جزء مکمل الحاقیه تلقی خواهد شد.
د - ترتیب تحویل قطعات منفصله (CKD) توسط فروشنده طوری خواهد بود که خریدار بتواند تراکتورهای کاملی را با تکمیل این قطعات با قطعاتی کهخودش میسازد و یا از سایر منابع تهیه مینماید، تولید کند. برای این منظور خریدار با اطلاع قبلی حداقل 90 (نود) روز میتواند درخواست نماید که فروشنده از ارسال هر یک از قطعات خودداری نماید.
ه- - فروشنده باید بنا به درخواست خریدار، مجموعه قطعات منفصله (CKD) را به حساب خریدار توسط رومترانس موسسه دولتی رومانی برای حمل و نقل بینالمللی سی اند اف (CKD) تبریز و طبق شرایط اینکوترمز 1953 حمل نماید.
ماده 3 - قیمتها
الف - قیمت کل تراکتورهای یو 650 ام که در مرحله اول تحویل میگردد بمبلغ 171187 ریال (صد و هفتاد و یک هزار صد و هشتاد و هفت ریال)خواهد بود قیمت کل تراکتورهای 650ام که در مرحله دوم تحویل میگردد بمبلغ 168759 ریال (صد و شصت و هشت هزار و هفتصد و پنجاه و نه ریال)خواهد بود.
ب - قیمت کل تراکتورهای یو 651 ام که در مرحله اول تحویل میگردد بمبلغ 187397 ریال (صد و هشتاد و هفت هزار و سیصد و نود و هفت ریال)خواهد بود.
قیمت کل تراکتورهای یو 651 ام که در مرحله دوم تحویل میگردد به مبلغ 184815 ریال (صد و هشتاد و چهار هزار و هشتصد و پانزده ریال) خواهد بود.
قیمت تراکتورهائی که در پاراگراف الف و ب ذکر شد شامل قیمت وسایل اختیاری جعبههای ابزار و وسایل (مطابق قرارداد شماره 3) و دستگاه کنترل عمق از نوع بوش و همچنین این قیمتها بر اساس تحویل مرز رومانی بوده و شامل بستهبندی نیست. (باستثناء جعبه ابزار و وسائل که شامل قیمت بستهبندی و جعبه میباشد.)
در مورد قیمت قطعات ردهبندی شده (itemized) تراکتور، هر دو طرف در نومانگلاتور مربوطه باید مطابق بند س ماده 2 موافقت نمایند در هر حال قیمت کل قطعات فوقالذکر از آنچه که در بندهای الف و ب این ماده ذکر گردیده نباید تجاوز نماید.
قیمت قطعات تحویل نشده، مطابق بند د ماده 2 با قیمت ردهبندی شده که در نومانکلاتور مربوطه مشخص گردیده، مطابقت خواهد کرد.
ج - فروشنده بایستی معادل بهای بستهبندی غیر قابل استفاده مجدد فاکتور صادره و طبق پیوست شماره 1 این الحاقیه به حساب خریدار منظور نماید در صورتی که به علت ساخت و یا تامین بعضی از قطعات توسط خریدار در ایران حجم محمولات کاهش حاصل نماید و این عمل باعث تقلیل بستهبندی قطعات مورد تحویل شود و یا هرگونه تغییری که در سیستم بستهبندی به عمل آید و مغایر با
مندرجات پیوست شماره 1 باشد قیمتهای درج شده در پیوست شماره 1 نیز که هر دو طرف توافق نمودهاند، تعدیل خواهد شد هزینه حمل صندوقهای خالی که از ایران به رومانی برگشت داده میشود به استثنای بهای بستهبندیهائی که غیر قابل استفاده مجدد میباشد طبق ضمیمه شماره 1 این الحاقیه به عهده فروشنده میباشد.
ماده 4 - شرایط پرداخت
الف - بهاء مجموعه قطعات منفصله موضوع این الحاقیه باید در بیست قسط مساوی شش ماهه طبق مفاد «پروتکل الحاقی به موافقتنامه مربوط بهمکاری اقتصادی و فنی بین دولت شاهنشاهی ایران و دولت جمهوری سوسیالیستی رومانی» برای ساخت تراکتور در ایران که در تاریخ سوم سپتامبر1969 در تهران بامضا رسیده است به عمل آید.
برای پرداخت اعتباری فوقالذکر باید بهرهای به میزان 5/2% (دو و نیم درصد) در سال از تاریخ تحویل هر یک از مجموعه قطعات منفصله محاسبه ومنظور گردد.
پرداخت بهره مذکور در بالا باید همزمان با پرداخت هر یک از اقساط به عمل آید.
بهره باید نسبت بمازاد مبلغ پرداخت نشده محاسبه و تادیه گردد.
پرداخت به صورت دلار پایاپای آمریکائی طبق نرخ رسمی روز بانک مرکزی، انجام خواهد گرفت.
فروشنده باید برای هر محمولهای از مجموعه قطعات منفصله مدارک ذیل را ارسال نماید.
- چهار نسخه فاکتور (invoice).
- نسخه دوم بارنامه راهآهن برای حمل بار با راهآهن - در بارنامه باید نام شرکت حمل و نقل مربوطه قید گردد.
- سه نسخه گواهی مبداء صادره از طرف اطاق بازرگانی جمهوری سوسیالیستی رومانی.
- گواهینامه کیفی نوع کالا.
- صورت ریز محمولات.
هرماهه برای محمولاتیکه ماهیانه حمل میگردد فروشنده باید بیست برگ برای معادل ارزش محمولات تحویلی طی ماه مربوطه باضافه بهره متعلقه بآن به عهده خریدار صادر و از طریق بانک مرکزی ایران جهت خریدار ارسال نماید که موعد سررسید اولین برات، شش ماه و آخرین برات ده سال از تاریخ صدور آنها خواهد بود.
فروشنده باید همراه با بیست برات یک نسخه از فاکتورهای صادره برای تحویلهائی که در طی مدت زمان مربوطه انجام گرفته است جهت خریدارارسال نماید.
«خریدار» و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران باید توسط اشخاصی که از طرف آنها مجاز بامضا هستند براتها را در ظرف مدت 20 روز از تاریخی که از طرف بانک مرکزی ایران تسلیم گردیده است امضا نموده و فوراً آنها را از طریق بانک مرکزی ایران و بانک تجارتی خارجی رومانی به فروشنده برگشت دهند.
قیمتهای مندرج در این الحاقیه بریال بوده، در صورت تغییر محتوی طلای خالص در ریال که در حال حاضر 108055% گرم طلای خالص در هر ریال میباشد، قسمت استفاده نشده اعتبار و همچنین اقساط پرداخت نشده بنسبت چنین تغییری و از تاریخی که تغییر مذکور صورت گرفته است باید مجدداً محاسبه و تعدیل گردد.
ماده 5 - مقررات عمومی
قطعات
الف - در صورتی که خریدار ازدیاد تعداد منفصله تراکتور مدل 65 اسب را که بایران تحویل خواهد شد ضروری تشخیص دهد در صورت تصویب مقامات ذیصلاح فروشنده اقدام لازم توسط فروشنده به عمل خواهد آمد. همچنین در مورد تامین احتیاجات خریدار از لحاظ قطعات منفصله تراکتورهای 45-55 اسب نیز به ترتیب فوقالذکر اقدام و موارد مفاد و شرایط مندرج در قرارداد شماره 3 و
این الحاقیه مراعات خواهد شد.
ب - بنا بر درخواست خریدار، صندوقهای فلزی مورد نیاز جهت بستهبندی قطعات منفصله (CKD) توسط فروشنده تهیه خواهد شد.
قیمت این صندوقها توسط خریدار مطابق شرایط پرداخت که در قرارداد شماره 3 و این الحاقیه قید شده است قابل پرداخت میباشد.
ج - در مورد بهبود فنی و تغییراتی که در روی مدل و یا قطعات تراکتور به عمل آید فروشنده موظف برعایت مفاد مندرج در بند 8 قرارداد مربوط بتاسیس کارخانه تراکتورسازی ایران منعقده در تاریخ 27 سپتامبر 1967 خواهد بود فروشنده باید هرگونه تغییرات را به اطلاع خریدار رسانده و 2 نمونه از قطعات تغییریافته را با ذکر قیمتهای مربوطه برای خریدار ارسال نماید. ضمناً خریدار بایستی به موقع نتیجه تصمیم خود را، در این مورد بفروشنده اطلاع دهد.
د - بنا بتقاضای خریدار، فروشنده موظف است تمام قطعات منفصله رزرو شده و (CKD) و همچنین قطعات یدکی و قطعات یدکی مورد لزوم در دوره گارانتی را برای تراکتورهائیکه در کارخانه تراکتورسازی ایران تولید میشود حمل نماید برای این منظور قرارداد لازم بین طرفین، ایران و رومانی منعقد خواهد شد.
ه- - در مورد سایر شرایط که در این الحاقیه قید نشده است، مفاد بند 19 ماده 5 قرارداد شماره 3 منعقده 16 اوت 1971 که در تهران بامضا رسیده است، برای هر دو طرف معتبر خواهد بود.
ماده 6 - ضمیمههای ذیل جزء لاینفک الحاقیه شماره 2 بوده و مندرجات آن برای هر دو طرف لازمالاجراء است - پیوست شماره 1 - لیست قیمت مواد مصرفشدنی.
ماده 7 - اعتبار یافتن الحاقیه شماره 2
اعتبار و اجرای این الحاقیه برای طرفین منوط به تصویب مقامات ذیصلاحیت ایران و رومانی خواهد بود و پس از تصویب مراتب را فروشنده و خریدار کتباً به اطلاع یکدیگر خواهند رساند.
این الحاقیه در تاریخ 25 ژوئن 1973 در دو نسخه بزبان انگلیسی امضا شده که هر دو نسخه به طور مساوی معتبر هستند بامضا رسید.
شرکت سهامی تراکتورسازی ایران اوزین اکسپورت ایمپورت
پیوست شماره 1
قیمت های جزء مواد مصرف شدنی برای بسته بندی
| ردیف | شرح | مرحله اول بریال | مرحله دوم بریال |
| 1 | پایه چوبی با تقویتهای فلزی برای حمل موتور | - | 810 |
| 2 | پوشش پولی اتیلن | - | 162 |
| 3 | محافظ وزنه های کوچک و بزرگ کاپوت، چرخ عقب و رایاتور | - | 25/1694 |
| 4 | سایر مواد مختلف مصرف شدنی جهت محافظت داخل صندوقها | - | 1215 |
| جمع قیمت بسته بندی مواد مصرف شدنی برای یک دستگاه | 20/3148 | 25/3881 |