شورای اقتصاد در جلسه مورخ 19/ 11/ 1381، بنا به درخواست شماره 1801- 1/ 15 مورخ 22/ 5/ 1381 آن وزارتحانه، اجرای طرح بکارگیری گاز طبیعی فشرده CNG در خودروهای کشور توسط شرکت ملی نفت ایران با استفاده از تسهیلات بیع متقابل و از طریق ترک تشریفات مناقصه را به استناد جزء 1 بند (ج) ماده 85 قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی ایران، ماده 87 قانون محاسبات عمومی کشور، بند (ی) تبصره 12 قانون بودجه سال 1381 کل کشور و قانون «حداکثر استفاده از توان فنی، مهندسی و تولیدی و صنعتی و اجرایی کشور در اجرای پروژه ها و ایجاد تسهیلات به منظور صدور خدمات» را مورد بررسی قرار داد و ضمن تایید توجیه فنی و اقتصادی طرح مذکور، با اجرای آن مشروط به رعایت موارد زیر موافقت نمود:
الف - بیع متقابل
1- به استناد جزء 1 بند (ج) ماده 85 قانون برنامه سوم توسعه و از محل تسهیلات موضوع بند (ی) تبصره 21 قانون بودجه سال 1381 کل کشور، مبلغ یک میلیارد و پانصد میلیون (500/000/000/ 1) دلار تسهیلات به صورت خالص و به روش بیع متقابل اختصاص یابد.
2- حداکثر معادل پانصد و شصت و یک میلیون و نهصد و سی هزار (561/930/000) دلار شامل دویست و پنجاه و هفت میلیون (257/000/000) دلار به منظور احداث، نصب و راه اندازی سیصد و هفتاد و پنج (375) کمپرسور در حداقل سیصد (300) جایگاه سوختگیری CNG و دویست و چهل و سه میلیون (243/000/000) دلار برای تبدیل، تجهیز و نصب سیستم گازسوز روی حداقل چهارصد و پنجاه هزار دلار (000/ 450) خودرو بنزینی، به علاوه حق الزحمه، پاداش و سایر هزینه های پیمانکاری بر اساس نرخ 75/ 0 + LIBOR و 25/ 1 درصد، از محل صرفه جویی های حاصل از اجرای طرح بازپرداخت شود.
چنانچه نرخ سود بین بانکی، در طول اجرای قرارداد به طور متوسط از 5/ 2 درصد تجاوز نماید مابه التفاوت آن تا سقف سی و چهار میلیون و پانصد هزار (34/500/000) دلار، در مرحله اول از محل صرفه جویی هزینه اجرای پروژه ها در سقف سرمایه گذاری مصوب و در صورت عدم تکافو از محل منابع داخلی شرکت ملی نفت ایران، پس از مبادله موافقت نامه با سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور، پرداخت گردد.
- هزینه های بیمه، مالیات و حقوق و عوارض گمرکی، از محل منابع داخلی شرکت ملی نفت ایران تامین شود.
- زمانبندی دریافت و بازپرداخت تسهیلات بر اساس جدول پیوست (شماره یک) انجام گیرد.
3- حداکثر معادل یک میلیارد (000/000/000/ 1) دلار از تسهیلات موضوع بند 1، به منظور طراحی و ساخت خودروهای جدید کم مصرف با موتور پایه گاز طبیعی سوز به صورت کمک بلاعوض پرداخت شود.
4- شرایط زیست محیطی رعایت شود.
ب - ترک تشریفات مناقصه
به استناد ماده 87 قانون محاسبات عمومی کشور، به شرکت ملی نفت ایران، اجازه ترک تشریفات مناقصه و انعقاد قرارداد با شرکت بهینه سازی مصرف سوخت کشور و شرکت های خودروساز به شرح زیر داده میشود:
1- قرارداد به مبلغ چهارصد و چهل وهشت میلیون و هفتصد و سی هزار (448/730/000) دلار به علاوه یک هزار و سیصد و چهل و پنج میلیارد و ششصد میلیون (600/000/000/ 345/ 1) ریال بری احداث، نصب و راه اندازی 375 کمپرسور در حداقل 300 جایگاه سوختگیری CNG و ایجاد امکانات لازم مانند تامین مخازن ذخیره گاز طبیعی فشرده مصرفی در خودروها و جایگاه سوختگیری CNG و تبدیل، تجهیز و نصب سیستم گازسوز بر روی حداقل پانصد و پنجاه و چهار هزار (000/ 554) خودرو بنزینی تولیدی کارخانجات خودروسازی (انواع موجود)، طی پنج (5) سال، از طریق ترک تشریفات مناقصه با شرکت بهینه سازی مصرف سوخت کشور، منعقد شود.
- به شرکت بهینه سازی مصرف سوخت کشور اجازه انعقاد قرارداد از طریق ترک تشریفات مناقصه با شرکت خودروسازی ایران خودرو، به منظور تولید حداقل 254 هزار خودرو دوگانه سوز از خودروهای مذکور به مبلغ هشتاد و سه میلیون و ششصد و شصت هزار (83/660/000) دلار به علاوه یکصد و سی و یک هزار و ششصد میلیون (600/000/000/ 131) ریال داده میشود.
- به شرکت بهینه سازی مصرف سوخت کشور اجازه انعقاد قرارداد از طریق ترک تشریفات مناقصه با شرکت خودروسازی سایپا، به منظور تولید حداقل 300 هزار خودرو دوگانه سوز از خودروهای فوق الذکر، به مبلغ هفتاد و پنج میلیون (75/000/000) دلار به علاوه یکصد و سی و هفت هزار و سیصد و هفتاد میلیون (370/000/000/ 137) ریال داده میشود.
2- از طریق ترک تشریفات مناقصه قراردادی به مبلغ یک میلیارد (000/000/000/ 1) دلار بین شرکت ملی نفت ایر ان و سازمان گسترش و نوسازی صنایع و یا سایر شرکت های خودروساز، برای تولید یک میلیون خودرو جدید کم مصرف دوگانه سوز، طی مدت شش (6) سال منعقد گردد.
ج - در اجرای بند (ی) تبصره 12 قانون بودجه سال 1381 کل کشور، به شرکت ملی نفت ایران اجازه داده میشود:
1- برای تبدیل، تجهیز و نصب سیستم گازسوز بر روی خودروهای بنزینی برای انواع خودروهای تولیدی، به طور متوسط مبلغ پانصد و چهل (540) دلار و حداکثر تا سقف هفتصد و هفتاد (770) دلار به صورت کمک بلاعوض پرداخت نماید.
2- حداکثر مبلغ یک هزار (000/ 1) دلار به صورت کمک بلاعوض به ازاء تولید و عرضه هر دستگاه خودرو با موتور پایه CNG سوز با مشخصات فنی، ایمنی، ملاحظات زیست محیطی و میزان مصرف سوخت مطابق استانداردهای روز اروپایی پرداخت نماید. کمک بلاعوض یک سال پس از تحویل خودرو به مصرف کننده پرداخت خواهد شد.
- تولید و پرداخت یارانه متعلقه، بر اساس جدول پیوست (شماره دو) انجام گیرد.
د - سایر موارد
1- شرکت ملی نفت ایران مجاز است، در صورتی که کارگاه هایی آمادگی داشته باشند تا خودروهای موجود در حال بهره برداری کشور را به گازسوز تبدیل نمایند و صلاحیت فنی آنها برای دوگانه سوز نمودن مطابق استانداردهای فنی و ایمنی به تایید موسسه استاندارد برسد به طور متوسط به میزان پانصد و چهل (540) دلار برای هر دستگاه خودرو موجود (در حال بهره برداری) و حداکثر تا سقف هفتصد و هفتاد (770) دلار کمک بلاعوض پرداخت نماید.
2- در تامین و تبدیل خودروهای CNG سوز، اولویت با خودروهای شبکه حمل و نقل عمومی است. هزینه مربوط به مجهز نمودن خودروهای مذکور به یک مخزن اضافی نیز به صورت کمک بلاعوض، تامین میگردد.
3- به منظور افزایش رقابت و کیفیت خودروهای تولیدی، وزارتخانه های صنایع و معادن و بازرگانی مکلفند، از تاریخ صدور این مصوبه حداکثر ظرف مدت شش ماه تمهیدات لازم برای حذف محدودیت ها و موانع غیرتعرفه ای و غیرفنی و ایجاد شرایط ورود خودروهای خارجی CNG سوز به کشور را فراهم نموده و به تدریج تعرفه های واردات را کاهش دهند.
4- به شرکت ملی نفت ایران اجازه داده میشود تا تمام و یا بخشی از هزینه های تبدیل سوخت خودروهای بنزینی به گاز طبیعی فشرده CNG را به صورت کمک بلاعوض تلقی و به متقاضیان پس از تبدیل سیستم سوخت خودرو به CNG اعطا نماید. چنانچه به هر ترتیبی، بخشی از این هزینه ها توسط متقاضی خودرو CNG سوز تامین شود به همان میزان از مقدار کمک بلاعوض کسر گردد.
5- خودروهای تولیدی مندرج در بند (الف -3) جایگزین تولید خودروهای پرمصرف فعلی (مانند پیکان) خواهد شد و متناسب با عدم تحقق این جایگزینی از میزان کمک بلاعوض کسر شود.
6- به منظور ترویج استفاده از خودروهای CNG سوز، همواره قیمت عرضه گاز طبیعی فشرده (با ارزش حرارتی معادل یک لیتر بنزین) کمتر از نصف قیمت بنزین تعیین شود. وزارت نفت و سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور مکلفند تمهیدات قانونی مربوط به این امر را همه ساله فراهم نماید.
7- وزارت نفت مکلف است تا اجرای کامل طرح، گزارش پیشرفت آن را در مقاطع شش ماهه به سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور ارایه نماید.
محمد ستاری فر
معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان
پیوست شماره 1
طرح بکارگیری گاز طبیعی فشرده CNG در خودروهای کشور
-پیوست ابلاغ شماره 233251/ 34 مورخ 13/ 12/ 1381 شورای اقتصاد
جدول زمانبندی دریافت و بازپرداخت تسهیلات
واحد: دلار
| بازپرداخت تسهیلات (معادل ارزی ارزش محصولات) | دریافت تسهیلات | سال |
| - | 42800000 | 1381 |
| - | 106800000 | 1382 |
| 34520000 | 155700000 | 1383 |
| 77920000 | 138000000 | 1384 |
| 116380000 | 56700000 | 1385 |
| 137010000 | 1386 | |
| 137010000 | 1387 | |
| 59090000 | 1388 | |
| 561930000 | 500000000 | جمع |
پیوست شماره 2
طرح به کار گیری گاز طبیعی فشرده CNG در خودروهای کشور
پیوست ابلاغ شماره 233251/ 34 مورخ 13/ 12/ 1381 شورای اقتصاد
زمانبندی تولید و پرداخت یارانه متعلقه
| یارانه (میلیون دلار) | تولید (دستگاه) | سال |
| - | - | 1382 |
| - | 35000 | 1383 |
| 35 | 90000 | 1384 |
| 90 | 135000 | 1385 |
| 135 | 200000 | 1386 |
| 200 | 300000 | 1387 |
| 300 | 240000 | 1388 |
| 240 | - | 1389 |
| 1000 | 1000000 | جمع |