اصلاح و تنفیذ مصوبه موضوع اجرای طرح جایگزینی (17000) اتوبوس فرسوده دیزلی درون شهری با اتوبوس های گازسوز

مصوب 1394/07/27 شورای اقتصاد

شورای اقتصاد در جلسه مورخ 1394/7/27 درخواست شماره 294402 - 2 /20 مورخ 1394/6/24 وزارت نفت در خصوص اخذ مجوز سرمایه گذاری برای اجرای طرح جایگزینی 17000 اتوبوس فرسوده دیزلی درون شهری با اتوبوس های گازسوز را به استناد ماده (12) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاء نظام مالی کشور - 1394 و آیین‌نامه اجرایی آن به شماره 67573 /ت 52099 ه- مورخ 1394/5/27 1 موضوع مصوبه شماره 118820 مورخ 1393/10/6 را بررسی و به شرح ذیل اصلاح و مورد تنفیذ قرار داد.

[پاورقی 1] استناد ماده (12) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و ارتقاء نظام مالی کشور - 1394 و آیین‌نامه اجرایی آن به شماره 67573 /ت 52099 ه- مورخ 1394/5/27

1 - اتوبوس های جایگزین به صورت تمام گازسوز بوده و با اولویت از سازنده های داخلی تامین شود.

2 - شرکت های تولید کننده اتوبوس موظفند تا 5 سال پس از تحویل اتوبوس خدمات پس از فروش و آموزش کادر فنی شرکت های اتوبوسرانی را به صورت ادواری انجام دهند.

3 - مشخصات فنی موتور پایه گازسوز، مخازن CNG و سیستم سوخت رسانی مطابق فناوری روز و طبق استاندارد روز مورد تایید وزارت نفت، سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان حفاظت محیط زیست باشد.

4 - کلیه اتوبوس ها بایستی مجهز به کولر، سیستم ترمز ضد قفل ABS و تسهیلات مورد نیاز افراد کم توان باشند. قدرت موتور با استاندارد محیط زیست حداقل یورو 4 تولید شود.

5 - سازمان شهرداری ها و دهیاری ها (شهرداری ذیربط) موظفند در قبال شماره گذاری هر دستگاه اتوبوس جدید یک دستگاه اتوبوس دیزلی بالای 10 سال را از رده خارج نماید.

6 - سازمان شهرداری ها و دهیاری ها از طریق شهرداری، معاینه فنی ادواری خودرو را انجام و گزارش آن را به وزارت نفت و وزارت کشور و سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور [پاورقی 2] اعلام نماید.

[پاورقی 2] سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور

7- شهرداری های کشور/ شرکت های واحد اتوبوسرانی یا عناوین مشابه مورد تایید شهرداری ذی ربط [پاورقی 3] با هماهنگی وزارت کشور موظف هستند با اتخاذ تمهیدات لازم نسبت به انعقاد قرارداد با سرمایه گذار عامل صرفه جویی جهت تامین مالی برای اجرای طرح [پاورقی 4] اقدام نمایند. متن نمونه موافقتنامه های بین شهرداری های متقاضی با سرمایه گذاران عامل صرفه جویی [پاورقی 5] و تامین کنندگان اتوبوس برای اجرای طرح های موضوع این مصوبه، باید به تایید وزارت نفت برسد.

[پاورقی 3] شهرداری های کشور / شرکت های واحد اتوبوسرانی یا عناوین مشابه مورد تایید شهرداری ذی ربط

[پاورقی 4] سرمایه گذار عامل صرفه جویی جهت تامین مالی برای اجرای طرح

[پاورقی 5] سرمایه گذاران عامل صرفه جویی

8 - وزارت نفت از طریق شرکت های تابعه موظف است نسبت به تامین مطمئن گاز طبیعی CNG اقدام نماید همچنین وزارت نفت با همکاری شهرداری های مربوطه نسبت به احداث جایگاه سوخت رسانی در پایانه های اتوبوسرانی و تجهیز لازم برای سوخت رسانی سیار به اتوبوس های شهری اقدام نماید.

9 - وزارت نفت با همکاری وزارت کشور موظف است به منظور کنترل عملیات بهره برداری و محاسبه صرفه جویی حاصل از آن حداکثر تا یک سال پس از ابلاغ این مصوبه، نسبت به ایجاد سامانه پایش و کنترل اتوبوس های گاز سوز اقدام نماید و به تفکیک هر دستگاه اتوبوس به طور عمومی هر سه ماه یکبار اعلام نماید.

10 - تعهدات موضوع این مصوبه متناسب با میزان تحقق اهداف طرح، با اعلام شهرداری های متقاضی و تایید وزارت نفت در سررسیدها از سوی شرکت ملی نفت ایران، از محل منابع ناشی از صادرات (کاهش واردات) سوخت مایع صرفه جویی شده تا سقف تعهدات دولت (1795 میلیون دلار) به ازای هر کیلومتر پیمایش تا 22 سنت دلار و یا معادل ریالی آن به نرخ رسمی اعلامی بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در زمان بازپرداخت به حساب شرکت های سرمایه گذار عامل صرفه جویی [پاورقی 6]طرف موافقتنامه ها با شهرداری ها / شرکت های واحد اتوبوسرانی یا عناوین مشابه مورد تایید شهرداری ذی ربط [پاورقی 7] پرداخت خواهد شد.

[پاورقی 6] سرمایه گذار عامل صرفه جویی

[پاورقی 7] شهرداری ها / شرکت های واحد اتوبوسرانی یا عناوین مشابه مورد تایید شهرداری ذی ربط

11 - انتقال بازپرداخت هر سال به سال بعد به دلایل عملیانی بلامانع است.

12 - وزارت نفت مکلف است گزارش عملکرد طرح را در مقاطع 6 ماهه به سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور [پاورقی 8] ارسال کند.

[پاورقی 8] سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور

13 - در اجرای این مصوبه رعایت قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی کشور الزامی است.

14 - هزینه فرهنگ سازی، اطلاع رسانی، آموزش وهزینه های عمومی پایش و صحه گذاری (مدیریت طرح و سامانه) از محل منابع داخلی شرکت ملی نفت ایران تامین گردد و تامین هزینه اختصاصی پایش و صحه گذاری (ارتقای فناوری و پژوهش، اندازه گیری و صحه گذاری صرفه جویی) هر طرح به عهده سرمایه گذار عامل صرفه جویی می‌باشد که در سرمایه گذاری محاسبه خواهد شد [پاورقی 9].

[پاورقی 9] هزینه فرهنگ سازی، اطلاع رسانی و آموزش هزینه های عمومی پایش و صحه گذاری (مدیریت طرح و سامانه) از محل منابع داخلی شرکت ملی نفت ایران تامین گردد و تامین هزیه اختصاصی پایش و صحه گذاری (ارتقای فناوری و پژوهش، اندازه گیری و صحه گذاری صرفه جویی) هر طرح به عهده سرمایه گذار عامل صرفه جویی می‌باشد که در سرمایه گذاری محاسبه خواهد شد

15 - روش محاسبات صرفه جویی این مصوبه به صورت الگو قلمداد شده و شرکت ملی نفت ایران موظف است یارانه صرفه جویی پرداختی را براساس الگوی مذکور در مصوبه و مقدار صرفه جویی حاصله و قیمت های صادراتی و داخلی هر فرآورده در دوره زمانی مربوطه محاسبه و پرداخت کند [پاورقی 10].

[پاورقی 10] روش محاسبات صرفه جویی این مصوبه به صورت الگو قلمداد شده و شرکت ملی نفت ایران موظف است یارانه صرفه جویی پرداختی را براساس الگوی مذکور در مصوبه و مقدار صرفه جویی حاصله و قیمت های صادراتی و داخلی هر فرآورده در دوره زمانی مربوطه محاسبه و پرداخت کند.

16 - در سقف مبلغ سرمایه گذاری مصوبه، بازپرداخت این طرح تا انتهای سال 1402 مجاز می‌باشد [پاورقی 11].

[پاورقی 11] در سقف مبلغ سرمایه گذاری مصوبه، بازپرداخت این طرح تا انتهای سال 1402 مجاز می‌باشد.

17 - شرکت ملی نفت ایران موظف است تمهیدات لازم را برای هماهنگی و حمایت از تامین مالی طرح به عمل آورد [پاورقی 12].

[پاورقی 12] شرکت ملی نفت ایران موظف است تمهیدات لازم را برای هماهنگی و حمایت از تامین مالی طرح به عمل آورد.

18 - بر اساس ماده (2) آیین‌نامه اجرایی ماده (12) قانون رفع موانع تولید، بازپرداخت سرمایه گذاری از محل صرفه جویی سوخت و یا درآمد حاصل از اجرای طرح توسط شرکت های تابعه وزارت نفت تضمین می‌گردد [پاورقی 13].

[پاورقی 13] بر اساس ماده (2) آیین‌نامه اجرایی ماده (12) قانون رفع موانع تولید، بازپرداخت سرمایه گذاری از محل صرفه جویی سوخت و یا درآمد حاصل از اجرای طرح توسط شرکت های تابعه وزارت نفت تضمین می‌گردد.

19- به منظور کاهش خطرپذیری (ریسک)، سرمایه گذار عامل صرفه جویی، هزینه بیمه را با تایید بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران در قرار داد پیش بینی می کند و از محل صرفه جویی قابل باز پرداخت است [پاورقی 14].

[پاورقی 14] به منظور کاهش خطرپذیر (ریسک)، سرمایه گذار عامل صرفه جویی، هزینه بیمه را با تایید بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران در قرارداد پیش بینی می کند و از محل صرفه جویی قابل بازپرداخت است.

20 - به جزء پاورقی این مصوبه (تغییرات، اعمال شده) سایر مفاد مصوبه قبلی به قوت خود باقی است [پاورقی 15].

[پاورقی 15] به جزء پاورقی این مصوبه (تغییرات اعمال شده) سایر مفاد مصوبه قبلی به قوت خود باقی است.

محمد باقر نوبخت

دریافت فایل پی‌دی‌اف