هیئت وزیران در جلسه 12 /6 /1402 به پیشنهاد شماره 359097 مورخ 16 /3 /1402 وزارت صنعت، معدن و تجارت و به استناد تبصره ماده (3) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1400، آیین نامه اجرایی تبصره یاد شده را به شرح زیر تصویب کرد:
ماده 1 - در این آیین نامه، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می روند:
الف - وزارت: وزارت صنعت، معدن و تجارت.
ب - سازمان: سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان
پ - قانون: قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب 1400 با اصلاحات بعدی آن.
ت - عوارض قانونی: عوارض موضوع تبصره ماده (3) قانون.
ماده 2 - مصرف سوخت خودروها بر اساس میزان انتشار دی اکسید کربن (گرم بر کیلومتر) در چرخه (سیکل) شهری، بین شهری و ترکیبی برای هر خودرو مطابق استاندارهای ملی اندازه گیری می‌شود.
ماده 3 - عرضه کنندگان خودرو که میزان انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات آنها برای خودروهای سواری (اِم 1)، خودروی تجاری سبک (اِن 1) و موتورسیکلت در چرخه (سیکل) ترکیبی از حدود نشان داده شده در جدول شماره (1) بیشتر باشد موظف به پرداخت عوارض قانونی می‌باشند:
جدول 1 – حدود انتشار دی اکسید کربن
| نوع خودرو | میزان حد انتشار دی اکسید کربن (گرم بر کیلومتر) |
| خودروی سواری (اِم 1) | 169 |
| خودروی تجاری سبک (اِن 1) | 228 |
| موتور سیکلت | 66 |
تبصره 1 - حدود انتشار دی اکسید کربن موضوع جدول شماره (1) برای سبد محصولات خودروی سواری (اِم 1) و خودروی تجاری سبک (اِن 1) سالیانه به میزان پنج درصد (5%) تا پنج سال کاهش خواهد یافت.
تبصره 2 - حدود انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات موتور سیکلت سالیانه به میزان سه درصد (3%) تا پنج سال کاهش خواهد یافت.
تبصره 3 - میزان نرخ کاهش مصرف سوخت برای سال های آتی در کارگروهی متشکل از وزارت، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و سازمان ملی استاندارد ایران تعیین می‌گردد.
تبصره 4 - عوارض یاد شده به عنوان هزینه تولید محسوب نمی شود.
تبصره 5 - میزان انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات یک شرکت، از تقسیم مجموع حاصل ضرب میزان انتشار دی اکسید کربن محصول هر گروه خودرویی در تعداد خودروهای تولید شده از محصول آن گروه در طول یک سال بر تعداد کل حوزه های تولید شده شرکت در طول یک سال، مطابق الگوی (فرمول) زیر محاسبه می‌شود:
میزان انتشار دی اکسید کربن
سید محصولات یک شرکت=
جمع پیاپی (میزان انتشار دی اکسید کربن هر محصول در گروه خودرویی×شمار (تیراژ) تولید همان محصول در طول یک سال)
تعداد کل خودروهای تولید شده همان شرکت در همان گروه خودرویی در طول یک سال
ماده 4 - مصرف سوخت خودروهای هر خودرو ساز به صورت میانگین وزنی میزان انتشار دی اکسید کربن (گرم بر کیلومتر) در چرخه (سیکل) ترکیبی در سبد محصولات یک شرکت برای هر رده از محصولات موضوع جدول شماره (1)، بر اساس شمار (تیراژ) تولید توسط وزارت محاسبه می‌شود.
تبصره - میزان انتشار دی اکسید کربن هر محصول توسط سازمان ملی استاندارد ایران به وزارت جهت محاسبه عوارض اعلام می‌شود.
ماده 5 - برای تعیین عوارض مصرف سوخت، یارانه سوخت بر اساس اختلاف میانگین سالیانه قیمت یک لیتر سوخت تحویل روی کشتی (فوب) خلیج فارس با میانگین قیمت یک لیتر سوخت آزاد عرضه شده در داخل کشور توسط وزارت به صورت سالیانه محاسبه می‌شود.
ماده 6 - در صورت افزایش میزان انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات از حدود جدول شماره (1)، عرضه کننده خودروی سواری (اِم1) و خودروی تجاری سبک (اِن1) موظف به پرداخت عوارض قانونی مطابق با جدول زیر است:
جدول 2 - میزان عوارض انتشار دی اکسید کربن خودرو
| میزان عوارض | انتشار بیش از حد دی اکسید کربن نسبت به حدود جدول شماره (1) |
| (تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از حد)×(2× یارانه سوخت) | کمتر یا برابر پنج درصد (5%) |
| (تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از حد)×(4×یارانه سوخت) | بیشتر از پنج درصد (5%) و کمتر یا برابر ده درصد (%10) |
| (تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از حد)×(8×یارانه سوخت) | بیشتر از ده درصد (10%) |
ماده 7 - در صورتی که درصد انتشار بیش از حد دی اکسید کربن نسبت به حدود جدول شماره (1) برای سبد محصولات یک عرضه کننده بیشتر از ده درصد (10%) باشد، عرضه کننده موظف است نقشه راه کاهش مصرف سوخت محصولات خود را به وزارت ارایه کند.
ماده 8 - در صورت افزایش میزان انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات از حدود جدول شماره (1)، عرضه کننده موتور سیکلت موظف به پرداخت عوارض قانونی مطابق با جدول زیر است:
جدول 3 - میزان عوارض انتشار دی اکسید کربن سبد محصولات موتور سیکلت بیش از میزان مجاز
| میزان عوارض | انتشار بیش از حد دی اکسید کربن نسبت به حدود جدول شماره (1) |
| (تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از حد)×(2/0× یارانه سوخت) | کمتر یا برابر پنج درصد (5%) |
| (تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از حد)×(4/0 × یارانه سوخت) | بیشتر از پنج درصد (5%) و کمتر یا برابر ده درصد (%10) |
| (تعداد محصولات سبد)×(میزان انتشار بیش از حد) × (8/0×یارانه سوخت) | بیشتر از ده درصد (10%) |
ماده 9 - عرضه کننده موظف است تا خرداد ماه هر سال عوارض سال قبل موضوع این آیین نامه را به جهت صدور مجوز های شماره گذاری به حساب خزانه داری کل کشور واریز و اسناد پرداختی را به وزارت ارایه نماید.درآمد حاصل از اجرای این آیین نامه در قالب قانون بودجه سنواتی به منظور گسترش حمل و نقل عمومی موضوع احکام مندرج در ماده (4) قانون، با اولویت حمل و نقل عمومی شهری و خودروهای برقی و ترکیبی (هیبریدی) استفاده می‌شود.
تبصره 1 - عرضه کننده خودرو نمی تواند هزینه عوارض را به عنوان هزینه شماره گذاری به قیمت تمام شده خودرو اضافه کرده و از خریدار خودرو دریافت نماید.
تبصره 2 - برنامه ریزی و پایش این ماده بر عهده کارگروهی با مسئولیت وزارت و با همکاری وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان های برنامه و بودجه کشور و حفاظت محیط زیست می‌باشد.
محمد مخبر - معاون اول رییس جمهور